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ベータチタニウムさんから届いたので夜な夜な付け替えました。わかるかなぁ？晩御飯食べたらこの軽量化は帳消しです（笑）
車両単価を地味に上げてます（笑）

さっきYouTubeをみると先日のGSSの動画が上がってた。先輩のクルマの動画ですが撮影は違う人。直接的な友人ではないそうな。で、ふと思う。

最近、人のクルマだけでYouTuberになってる人に嫌悪感を抱き始めてます（笑）
仮に収益上がったら、オーナーに分配するならわかりますが・・・
他人の褌で相撲取ってるように感じてまして。嫌なオッサンになってきてます（笑）
YouTuber達も機材や編集大変なのはわかりますが、自分の収益のためですからね。そのために私達はネタを提供するために維持してるわけでは無いですからね〜。維持にもお金かかりますしね〜。
お金欲しいですよね〜（笑）　

お天気良いしワタナベのニューホイル履くべく、タイヤも入れたし、まず、ガレージのリフトのオイル漏れを直して、ついでに掃除して、







ニューホイル&タイヤ投入。指定チタンナットも同梱でしたのでセットアップ。



なかなか良い感じだと思います。車両転がして、再度リフトであげて点検します。




ついでに宇宙船を引っ張り出しましたが、リアブレーキ張り付きが面倒くさかったです〜。
久しぶりに陽光を当ててあげれました！

ちまちま軽量化&貴金属化（笑）

29日は春のGSSで鈴鹿サーキット。
今回、ブッシュ交換して、フロント脚刷新して、リアスプリングレートアップして、挑みました。あ、リアのGTウイング無しのダックテールです。
全体的に以前より乗りやすくなった感です。
ベストは2'47.513。あれ？ベストの2秒落ち。
フロントハブが気になって気になって気になって（笑）


ライバル、隈さん、ニューマシンのダルマセリカ(ティガーくん)投入。コレが速い。
5AG+シーケンシャルミッション+車重800kg
むーんб(-公-。)

かっちょい写真頂いたので追加しておこう