某オク15㍉スロットルスペーサー

某オク格安スロットルスペーサー
3800円！
テーパー加工なしのパッキン2枚とボルト4本付き

これを取り付ける

まずインタークーラーとスロットルワイヤーの固定ナットをはずして作業をしやすく
しスロットルボディ本体を固定しているボルト4本をはずす。マル印の2本とその下側2本。

ボルトを外たら分離しパッキンをはがす。貼り付いたパッキンをはがす工程がいちばん手間がかかった。

スロットルボディの形状に合わせスペーサーとパッキンを挟み付属の長い4本のボルトを締めインタークーラーを戻しスロットルワイヤーを調整して終了。なのだがスペーサー分スロットルボディが移動したためインタークーラーのホースと本体の固定位置が変わりキツキツになった。なんとか元の位置に戻したがホースをカットしたりワイヤーの固定位置をずらす必要があるかも。

さて効果の程は…

テーパー加工なしでは某ショップのスペーサーには遠くおよばないのだろう。
少し走っただけでは加速が劇的に良くったとは感じなかった。
2000回転からなんとなく今日は調子いいかな〜くらい　秋になって涼しくなったせいかもね。

まあしばらく乗って燃費も改善されなければすすかな。

やはりエンジンチェックランプがずっと点灯するようになったのでノーマルに戻した。

クルマいじりは自己責任で。