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もりカズの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2008年10月23日

20081023 Fブレーキローター交換

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1
ようやっと、念願のフロントブレーキディスク交換です。
予算の関係で安かったRG製スリットローターをチョイス♪

ちなみに、新品ローターは錆止めのオイルが塗ってある場合が多いのでブレーキクリーナーで脱脂してから付けましょう。
2
まずはタイヤを外した後に、キャリパーを取ります。
キャリパーを固定している赤丸部の17mmボルトを2本外します。
かなり、固いと思いますので注意して作業して下さい。
僕は力をかけて、ボルトが急激に緩んだ際にサスに頭ぶつけましたw

精度のあるメガネレンチをハンマーでぶっ叩いて取ると楽でした。
3
外したキャリパーはホースに負担がかからない様に何かに乗せておきましょう。
4
ローター除去後。
固着している場合、サービスホールにM8ボルトをねじ込みましょう。
サービスホールも錆だらけなんで、金属ブラシで磨いた方がいいかも。
5
付けたら逆の手順で組み立て。
説明書見たら、クロスハッチ(研磨痕)が70~80%消えたら慣らしは終了らしい。

ブレーキランプ付けたまま、走ってる時は慣らし中なのであおらないでねw
6
新旧比較。
やっぱ、新しいディスクはきれいでいいなぁ・・・

ちなみに、今回錆止めの意味で塗装を施してあります。
7
1mm以上減った純正ローター。
長い間、お疲れ様~

表面。
8
裏面。

触っただけで錆がボロボロ・・・

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