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2009年12月13日

スタート

いやっほぅ！

というわけで作業がはじまった模様

いよいよです

ワクワクします

予定ではクリスマスごろに完成とのこと

予想どおりのビッグＸ'masプレゼントとなりそうです

忙しそうなので更新頻度はわかりませんが

ガレージミニさんのホームページに

"札幌　ＴＵＣＨＩ"と掲載されております

噂のバーダルラストシールドまでおまけにしてくれちゃうと

社長さんが髭の白くないサンタさんに見えました

あと、296入れるかい?との悪魔のささやきも・・・

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Posted at 2009/12/13 16:27:11

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うみカラ 2009年12月13日 17:04 ビッグXのマスかと思った。さぞかしたくさん・・・良かったですね。幸せは分かち合う事で何倍にも膨らみます。何か下さい。	コメントへの返答 2009年12月13日 18:59 ほんとだﾔﾊﾞワザワザ変身して? ありがとうございますわかっていただけますか? フロントサブフレームマウントなんていりませんね・・・
884street 2009年12月13日 17:41 やっとファクトリーに入りましたね。さてさて、開腹手術の結果はいかに？	コメントへの返答 2009年12月13日 19:02 社長さん、水研ぎでかなりやられているようでした今頃はきっとオイルを抜ききっているところではないかと、ワクワクです 296は乗りにくいでしょうか?
まぁ～くん！ 2009年12月13日 18:17 もう２週間もしないうちに出来てしますのですね～すごく遠いですが、また日光に来たら慣らしバッチリですよ・・・	コメントへの返答 2009年12月13日 19:05 洗いに時間がかかるようですが、組みだしたらホントに早いみたいですよまた行こうかな・・・
Go West 2009年12月13日 18:29 やっぱりガレージミニさんとこに写っていたのはanakinさんのだったのね！三和さんのHPだったかにカムの事が載ったと思うけど、町乗りには厳しいんじゃない（笑）	コメントへの返答 2009年12月13日 19:06 クワイフのデフで大騒ぎしているのは私くらいですからw 5000-8000はロケットみたいらしいですよ下はスッカスカで燃費もものすごいらしいですけどw
兄婆 2009年12月13日 19:09 こりゃニヤニヤがとまりませんねぇ( *´艸｀) 完成が楽しみです♪	コメントへの返答 2009年12月13日 21:48 ホントに嬉しいです〜一応あれでも調子良くはなかったのでどうなっちゃうのかなぁといろいろあーでもないこーでもない考えてはニヤニヤです♪
884street 2009年12月13日 19:31 296はきついかもね、28何がしくらいがいいかもね。わてくしはいま27なにがしです。29なにがしは、確かにロケットでしたが、オールマイティーさはございませんでした。	コメントへの返答 2009年12月13日 21:51 やっぱキツいですか社長のお薦めもあり、ちょっと悩んじゃってます冬山ツーに行けなくなっちゃうくらい扱いにくいとダメですね〜でもちゃんと組んでもらえばそうでもなかったりするのでしょうか・・・う〜ん悩みます
bon2368 2009年12月13日 21:31 待った甲斐がございました。 1000に乗換えかと思いました。	コメントへの返答 2009年12月13日 21:52 ございました私も思いましたでもホントに1000も欲しくなっちゃいました
Ｔやま 2009年12月13日 21:50 ２９６かぁ・・・慣れですな♪ 自分のなら入れますけどね！（笑）	コメントへの返答 2009年12月13日 21:58 うひっ悪魔のささやきが・・・慣れですか〜ホントですか〜？クロスも入れて、ファイナルも落とさないとつらくないですか？上が凄くなるから下がスッカスカに思えるのでしょうか? ロッカーアームとかバルブあたりもつらくなりそうな気も・・・あ〜悩む〜
ミニマルコ 2009年12月14日 0:46 ２９６はサーキット以外は　つらいよ　まるで２ストです坂道発進が出来なくなるし　ファイナルは落とさないとだめだしね２７６位がベストですよ～モトクロッサーで冬道乗る勇気があれば　いいかも	コメントへの返答 2009年12月14日 9:50 的確なアドバイスありがとうございますでも・・・ 2ストみたいなんて魅力的・・・モトクロッサーで冬道は・・・とてもじゃないけど乗れませんあ～悩みます～
カミオネティータ 2009年12月14日 0:59 よかったね～これで、元気が戻ってくるぞ！！	コメントへの返答 2009年12月14日 9:51 はい！ありがとうございます！もう元気いっぱいです！元気いっぱい悩んでおりますそうそうカムなんて取り替えられるもんじゃないし・・・
Ｔやま 2009年12月14日 7:37 ファイナルそのままかぁ… それはツラい！	コメントへの返答 2009年12月14日 10:12 ３．７か４．１くらいだと良い感じですか？そうそう降ろして開けれるもんじゃないので思い切ってやりたいところです社長が言うのできっと楽しいエンヂンになるんでしょうね～もっと悩もう・・・
884street 2009年12月15日 11:43 もし、クマさんに296勧められたら、思い切って入れてみてもいいかもよ。それなりに大丈夫と思いますよ。	コメントへの返答 2009年12月15日 12:09 そうですか？！そうなんですさらっと8000回るぜ～っとクマさんの魔法を愛車にかけて欲しくてたまらないのです～よ～し、踏ん切りがつきました！

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884street 2009年12月13日 17:41 やっとファクトリーに入りましたね。さてさて、開腹手術の結果はいかに？	コメントへの返答 2009年12月13日 19:02 社長さん、水研ぎでかなりやられているようでした今頃はきっとオイルを抜ききっているところではないかと、ワクワクです 296は乗りにくいでしょうか?
まぁ～くん！ 2009年12月13日 18:17 もう２週間もしないうちに出来てしますのですね～すごく遠いですが、また日光に来たら慣らしバッチリですよ・・・	コメントへの返答 2009年12月13日 19:05 洗いに時間がかかるようですが、組みだしたらホントに早いみたいですよまた行こうかな・・・
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兄婆 2009年12月13日 19:09 こりゃニヤニヤがとまりませんねぇ( *´艸｀) 完成が楽しみです♪	コメントへの返答 2009年12月13日 21:48 ホントに嬉しいです〜一応あれでも調子良くはなかったのでどうなっちゃうのかなぁといろいろあーでもないこーでもない考えてはニヤニヤです♪
884street 2009年12月13日 19:31 296はきついかもね、28何がしくらいがいいかもね。わてくしはいま27なにがしです。29なにがしは、確かにロケットでしたが、オールマイティーさはございませんでした。	コメントへの返答 2009年12月13日 21:51 やっぱキツいですか社長のお薦めもあり、ちょっと悩んじゃってます冬山ツーに行けなくなっちゃうくらい扱いにくいとダメですね〜でもちゃんと組んでもらえばそうでもなかったりするのでしょうか・・・う〜ん悩みます
bon2368 2009年12月13日 21:31 待った甲斐がございました。 1000に乗換えかと思いました。	コメントへの返答 2009年12月13日 21:52 ございました私も思いましたでもホントに1000も欲しくなっちゃいました
Ｔやま 2009年12月13日 21:50 ２９６かぁ・・・慣れですな♪ 自分のなら入れますけどね！（笑）	コメントへの返答 2009年12月13日 21:58 うひっ悪魔のささやきが・・・慣れですか〜ホントですか〜？クロスも入れて、ファイナルも落とさないとつらくないですか？上が凄くなるから下がスッカスカに思えるのでしょうか? ロッカーアームとかバルブあたりもつらくなりそうな気も・・・あ〜悩む〜
ミニマルコ 2009年12月14日 0:46 ２９６はサーキット以外は　つらいよ　まるで２ストです坂道発進が出来なくなるし　ファイナルは落とさないとだめだしね２７６位がベストですよ～モトクロッサーで冬道乗る勇気があれば　いいかも	コメントへの返答 2009年12月14日 9:50 的確なアドバイスありがとうございますでも・・・ 2ストみたいなんて魅力的・・・モトクロッサーで冬道は・・・とてもじゃないけど乗れませんあ～悩みます～
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Ｔやま 2009年12月14日 7:37 ファイナルそのままかぁ… それはツラい！	コメントへの返答 2009年12月14日 10:12 ３．７か４．１くらいだと良い感じですか？そうそう降ろして開けれるもんじゃないので思い切ってやりたいところです社長が言うのできっと楽しいエンヂンになるんでしょうね～もっと悩もう・・・
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