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2011年08月19日

違和感

事故修理後の納車以来感じているハンドリングの違和感、
どうやら代車の軽快なミニ1000に慣れちゃったからと言う訳ではなさそうなオカンが

フロントのブレーキシステム変更で
2センチくらいタイヤが飛び出したから？

バネ下が重くなったから？

ハンドルが重たいというかなんというか
変な感じなんです

暑かったので、アライメント以外さらっと確認してはみたのですが
これといったモノは見つけられず

画像はわかりにくいんですが
とりあえずリアのストロークが不足しているようなので
ちょっと車高を上げてはみたものの
違和感は解消されず

やっぱり事故の影響が残っちゃっているのかなぁ
などと思いつつも、
だいぶ涼しくなったので
頑張って原因を探ってみようかと思っている
今日この頃です

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Posted at 2011/08/19 13:39:29

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カミオネティータ 2011年8月19日 14:06 小町の祟りかも	コメントへの返答 2011年8月19日 14:10 え～！なんで～？ブレーキシステムはバッチリですよ～ペダルストロークが増えて、丁度よくコントローラブルになりましたよ～
ダイブハード 2011年8月19日 14:14 人の五感は凄いですよねそれは何かありますね ↑祟りじゃ～(笑)	コメントへの返答 2011年8月19日 14:31 むしろ祟りのほうが有難かったりしてwww
GODSPEED 2011年8月19日 14:28 意外にテンションロッドの調整だけだったり、とかいうオチに期待。フロントの足回りはやっていないから大丈夫でわ？	コメントへの返答 2011年8月19日 14:32 流石！私もそこが1番あやしいのではないかと…
bon2368 2011年8月19日 14:30 バンドルの角度じゃない？寝かすと軽快になります。	コメントへの返答 2011年8月19日 20:20 あぁ! それある〜細いウッドのステアリングウィールは軽快だったな〜
Go West 2011年8月19日 14:39 関東の暑さで０４８が粘ってるだけだったりして（笑）リアが擦ってるのはこの間の3名乗車w	コメントへの返答 2011年8月19日 20:21 パンク修理のボンドも粘ってるかもw 3名乗車プラス普段積んでなかったスペアタイヤのせいもwww
うみカラ 2011年8月19日 15:07 パワステのモーターが廻ってないとか？あ、電動じゃなかったっけ。	コメントへの返答 2011年8月19日 20:26 車速感応型タイプのスゴイのなんですが、電動じゃなくてATP駆動ですシグナルはカルシウム〜
Cindy☆ 2011年8月19日 15:56 祟りじゃなきゃ、気のせい？w	コメントへの返答 2011年8月19日 20:27 祟りなら御祓いでなんとかなる？気のせいだったらどうしたら・・・
(kenta) 2011年8月19日 16:13 木の精なら良い方向にしてくれるんじゃ... アライメントに僕も1票！	コメントへの返答 2011年8月19日 20:28 アライメントの変化に頭がついていかない感じです〜良い方向には鈍感なんです
金八ジネッタ 2011年8月19日 16:47 はじめまして。「お友達のいいね」からきました。 >2センチくらいタイヤが飛び出したってことなので、キングピンオフセットが過大になったのでは？だるいハンドリングになったのであれば、おそらくは。。。	コメントへの返答 2011年8月19日 20:30 コメントありがとうございますおそらくそれでしょうねぇトレッドがフロントだけ広くなってるしなんとかごまかせないものかと・・・
mini417 2011年8月19日 16:53 曲がりにくくなったとか、直進性が良くなってるとか？かしら… キャスター角が変わったのかな？	コメントへの返答 2011年8月19日 20:32 そうそう、そんな感じです常にコジって曲がってるみたいな感じキャスター角が左右で違ってるようなキモス〜
manZo 2011年8月19日 17:20 自分の経験上、フロントタイヤをホイールオフセットを変える等の変更で外に出すと、ちょっとハンドルが重くなるような感覚になったと思います。ミニでも同じなんですかねぇ？でもアライメントの適正化で直せるかもしれませんよ。	コメントへの返答 2011年8月19日 20:34 同じです同じですでもミニはいじれるところが少ないのでなかなか適正化はムリポ・・・
mmdds 2011年8月19日 17:29 もっと単純にタイヤのエアが足りないだけだったりして。僕は今０３２ですが、最初１．６しか入ってなくて、ステアリングがバカ重でした。	コメントへの返答 2011年8月19日 20:36 先日パンクもしましたし、エアコンはついてないですけど、家にはエアコンプレッサーもありますのでwww 確認調整済みです〜
まぁ～くん！ 2011年8月19日 18:40 ↑で既に出ていますが、空気圧っていろいろハンドリングに影響でますよね？それか自分が重くなった（失礼）・・・空気圧2.5k位入れてみたらどうでしょう？	コメントへの返答 2011年8月19日 20:38 すでにセンタースリック状態なんですよ〜空気圧はいつも2.1k なぜ？何故体重が増えてしまったことをご存知・・・
次元 2011年8月20日 3:29 キングピンに一票（笑）ボクのは５Jホイール５．５Jオバフェンツライチオフセットにしてますがハンドル４５度以上回すときに異常に重くなります純正ホイール＆ノーマルオフセットに変えると片手でスイスイ回せる位に軽くなります	コメントへの返答 2011年8月20日 11:30 けっこう影響大きいのですねぇハブベアリングもヤバかったりして
よっし_です 2011年8月20日 18:03 フロントタイヤの端で２センチと言ったらずいぶんアライメント変わってますね。キングピンラインの延長の接地点から外側にオフセットされるので、据え切りも重たくなるし走行中のハンドルも重たくなります。しかも直進性も悪くなりますヨ。	コメントへの返答 2011年8月20日 20:31 やっぱワイドトレッド化の影響でしょうかちょっといぢってみましたがあまり変化ないですステアの重さが一定じゃない変な感じですデフの影響もあるかも・・・
みか姐 2011年8月20日 23:33 ノーマルminiのハンドル試してみます？！	コメントへの返答 2011年8月21日 5:56 代車のアマガエル号がスタッドレスでハンドル軽かったから感覚おかしくなっちゃったみたいです乗ってみます？

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manZo 2011年8月19日 17:20 自分の経験上、フロントタイヤをホイールオフセットを変える等の変更で外に出すと、ちょっとハンドルが重くなるような感覚になったと思います。ミニでも同じなんですかねぇ？でもアライメントの適正化で直せるかもしれませんよ。	コメントへの返答 2011年8月19日 20:34 同じです同じですでもミニはいじれるところが少ないのでなかなか適正化はムリポ・・・
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次元 2011年8月20日 3:29 キングピンに一票（笑）ボクのは５Jホイール５．５Jオバフェンツライチオフセットにしてますがハンドル４５度以上回すときに異常に重くなります純正ホイール＆ノーマルオフセットに変えると片手でスイスイ回せる位に軽くなります	コメントへの返答 2011年8月20日 11:30 けっこう影響大きいのですねぇハブベアリングもヤバかったりして
よっし_です 2011年8月20日 18:03 フロントタイヤの端で２センチと言ったらずいぶんアライメント変わってますね。キングピンラインの延長の接地点から外側にオフセットされるので、据え切りも重たくなるし走行中のハンドルも重たくなります。しかも直進性も悪くなりますヨ。	コメントへの返答 2011年8月20日 20:31 やっぱワイドトレッド化の影響でしょうかちょっといぢってみましたがあまり変化ないですステアの重さが一定じゃない変な感じですデフの影響もあるかも・・・
みか姐 2011年8月20日 23:33 ノーマルminiのハンドル試してみます？！	コメントへの返答 2011年8月21日 5:56 代車のアマガエル号がスタッドレスでハンドル軽かったから感覚おかしくなっちゃったみたいです乗ってみます？

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