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2013年02月06日

SANWA TRACK DAY

SANWA TRACK DAY










2月3日の日曜日は
今シーズン1発目のスポーツ走行会、
SANWA TRACK DAYでした

昨シーズンの最終戦でなかなかの手応えを感じてましたので
期待と妄想が膨らみます

とにかく走り込んで感覚を身体にしみこませよう
と、漠然と思っていたのが良くありませんでした

もっと具体的な課題をふたつみっつ用意しておかないといけませんね
楽しんじゃってるだけで練習になっていなかったように思います

でもまあ、プレッシャーもなく楽しく走れたこと
ナローな方やインジェクションな方々と一緒に走れたこと
プラスになることも多く
とにかく楽しかったので良しとしちゃいます

特にナローな方とは
1本目、ずっと一緒♪

走行後には、
邪魔してゴメンネ♪
変なプレッシャーかけてゴメンネ♪
などと会話を交わし
妙な空気を醸し出してしまいましたw

ライバルなのに

そんな楽しい動画をようやくアップしました
眠くならないよう字幕スーパーを入れてみましたが
それもどうなの?という感じ

よくよく考えてみれば
この1本目、
お互いにスゴくよいお勉強になったのではないかと
あとから思ってみたり

寄せるでもなくクリーンなブロック、
それをかわすにはどうしたらよいか
タイム的には低次元だったかも知れませんが
そんなふうに見ていただくことも出来るのではないかとw

ま、お天気も良く
ただただいろいろと欲張ってしまった
冬の最後の日のTC2000、
そのご報告1発目でした

ブログ一覧 | Mini | クルマ
Posted at 2013/02/06 08:14:54

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この記事へのコメント

2013年2月6日 8:23
おもしろかった~!
コメントへの返答
2013年2月6日 8:44
ありがとうございます!

って、あげてから全部見た分の時間経ってないしwww
2013年2月6日 8:48
動画見ていて
いよいよ始まったっんだって感じです

見ていて楽しかったです。
コメントへの返答
2013年2月6日 14:44
いよいよ始まっちゃいました

あれもこれもそれもどれも
まだやってないのに〜
2013年2月6日 8:57
最初と最後の1分同じ景色だしww
でも最後5分くらい観たよ~
追い抜いて手を振るところがイヤラシイw
コメントへの返答
2013年2月6日 14:50
同じ景色の繰り返しなので
自分で見てても眠くなりますw
抜いたんじゃなくて行かせてもらったので、ありがとうという気持ちのあらわれですよ
2013年2月6日 10:58
会社だから音だせない・・。イヤホンしたらバレるw
う〜〜、ちゃんと観たい。
またあとで。
コメントへの返答
2013年2月6日 14:51
音が変な気がしてきちゃった・・・
2013年2月6日 12:27
Cundy☆さんの弱点、みーっけ!w
コメントへの返答
2013年2月6日 14:51
はやっwww
2013年2月6日 14:40
Cindyさんのいやらしいブロックライン
しかも常に(笑)しかも完璧(笑)
コメントへの返答
2013年2月6日 14:52
そう、彼を抜ければ他の誰を抜くのも簡単かとwww
2013年2月6日 15:17
参考になります。
自分のと見比べて勉強させていただきますね。
当日はドーピングありがとうございました。
通販でも買えるようなので、僕も常備しようと思ってます。
コメントへの返答
2013年2月6日 18:11
こんな感じでは抜けませんと言う悪い例ですねw

ドーピングはいつも持ってますので次回もお声かけくださいねぇ
2013年2月6日 19:47
シンディちゃん、最短ライン走法!
立ち上がりはエンジンパワーに頼りすぎ…w
コメントへの返答
2013年2月7日 13:50
レコードラインじゃなくてバトルラインが染みついちゃってる感じですよねw
いいエンジンですよね

水色さんが、走行会で勝負しましょうって言ってましたよwww
2013年2月6日 23:33
猫たけ氏、妙なラインw
ときどき裏ストレートでイン側に寄るときがありますが、ブロックなんですかね?
意図していないとしても後ろ走っていたらブロックしていると思われますよね。
Cindy号、スリップ入っても全然近づけませんでした。
スリップから出た時に、マルスリーのブレーキランプ点いていましたが、なんでだろ?
ブレーキスイッチ壊れたのかな。
コメントへの返答
2013年2月7日 14:03
実戦で培われた究極のバトルライン?
イン側に寄るのは、なんとなく最短距離を行きたいのではないかと
ブロックしているつもりはまったくないという事がわかりました
マルスリー後ろついたときは、多分全開じゃないですよw
あのブレーキのときは、てっきりアクセル抜かれたからかと思いました
ブレーキスイッチくらい軽いもんですねwww
2013年2月7日 3:41
↑え?「勉強になるなブレーキ」は幻なのぉ~(@o@;

アナキンさん号は車内録音だと実際の走行音と音が違う~(^o^)
外で聞くともっと凶暴な感じなのにね~。
コメントへの返答
2013年2月7日 14:09
ステアリングにフェイクブレーキスイッチがついているらしいので、騙されないでくださいw

外から全開の音聞いた事ない!
と、思ったらありました〜けどセッティング出てないときでしたw
2013年2月7日 14:22
あ!思い出した!
そうそう、追いつけない〜!とベタ踏みしていたら、突然アクセル抜いきたのでカマ掘りそうになったんです。
普通ストレートの真ん中で抜かないでしょう…
マジで危ない。
あとで問い詰めないと。
ブロックは意図してやっているみたいですよ。
認識ありましたから。
コメントへの返答
2013年2月7日 20:32
ハンドル切っちゃいけないという意識があったのでしょうねw
ま、でも突然ブローする車両もなくはないですからカマ掘らないよう気をつけましょうねwww
意図的だとしても、タイミングと言いスピードコントロールと言い、後続車両の突っ込みまで計算してやっているとしか思えず、逆に天才的かもwww
2013年2月7日 21:43
おつかれさまでした。

ポカポカで楽しい一日でした♪
来月もよろしくね〜
コメントへの返答
2013年2月8日 12:12
GASキャップの件がなければ、もっともっとだったかもですねw
ありがとうございます〜
2013年2月8日 16:57
弱点、いやらしい、パワーに頼りすぎ、妙なライン
・・うぅ〜ん。
スピードを殺さない、流れるような運転がしたいです。
ハンドル切っちゃいけないという意識、
すべてお見通しですね。
アナキン・スピードメーターの針、グワングワン動いてる〜w
シンディ号を擁護して頂きありがとうございます。
コメントへの返答
2013年2月8日 19:49
私は自分の弱点を探すのに必死です。なかなか誰も教えてくれないことだし。
レースではイヤラシイも妙も褒め言葉ですよw
私もパワー頼りになってるかもだし・・・
オドメーター壊れてバラしたりしてたらグワングワンになっちゃいましたw
車載見たらあらためて、何度も先に行ってって言ってるのに、行かずにいやらしく後ろについちゃってゴメンナサイ
本気でCindyさんとレースしたいなぁといっそう思っちゃいました
2013年2月8日 22:49
シーズンスタートですね、来月は宜しくお願いします。
三つ巴楽しめました、筑波はブレーキ勝負ですね。
コメントへの返答
2013年2月9日 11:00
YellowKADさんの走り、楽しみです

なんか、練習したらよけいわからなくなっちゃったwww

プロフィール

「@20マソ リム深っ」
何シテル?   05/10 16:02
Miniにのってから人生かわっちゃった一人です。 なにぶん思いつきで即行動したり、よく考えもせずに文章を書いたりしてしまうので、突っ込みどころ満載になると...
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