10インチ受難時代

おはようございます。

私も噂で聞いてましたが、１０インチタイヤは無いみたいですね。
いずれ１０インチも、と考えていただけに微妙な気持ちです。

でも、ブレーキローターを小さくするのは躊躇してしまう自分であります。

とても複雑な気持ちです。
ミニは博物館に飾る車じゃないですよね！

小さいブレーキにもメリットはありますよ。
お高いですが4ポッドなどまだ手に入りますし。

え～そうなんですか！
初めて聞きました汗

在庫がないだけでカタログ落ちって事はないですよね…

メーカー欠品らしいですが、バックオーダー扱いなのかどうかが微妙なとこらしいです。

隙間ビジネス的なことも考えてほしいですね。

そうなの…？

今のうちに買い占めておきましょうか…。
劣化しちゃうか？

ショップの方に聞いたら、大丈夫ですよ、と言ってましたが…。

地域差があるんでしょうか？

劣化しててもないよりはましですよね。ワンセットくらいは買っておいた方がよいかもしれません。

本当に大丈夫なんでしょうか？12インチも大丈夫かな～？

私は10インチタイヤなので結構選択肢が減って来ている為に切実です。
Y社のSタイヤ165/70/10はカタログから消え去りつつあります。
B車はまだ145/80/10は生き残っている。
D社傘下のFは145/80/10はあるもののFK-08（165）は外国でしか手に入りません。
メジャーなところでD社の165/70/10のR7や93J、Jサンク、148/80/10のSP10は全く大丈夫です。ショップに頼めばCR65は手に入るようです。
AVONのカットスリックはドルフィン商会に問い合わせると手に入りそうです。ただし、非常に高価です。
変わったところではBFG車の148/80/10のホワイトリボンタイヤも何とかなるでしょう、しかし結構高いです。
実は、UKのビンテージタイヤを取り扱っているオンラインショップではD社のアクアジェット165・145とも手に入ります。加えて完全なスリックもラインナップされています。極めてレアですが、送料など入れると相当高いです。
英国のショップのカタログではCOLWAYのラリータイヤ145はラインナップされています。
裏技ではATVタイヤも履けないことはないですが、ミニとは加重設定が違うので自己責任範囲と思います。165/70/10相当のサイズはあるようです。225/50？/10くらいまでのもあるようです。中国、台湾等の製造元がちょっと怪しいですが。
いずれにしてもD社は老舗の意地なのか最後まで頑張るでしょう。

詳細な情報ありがとうございます。

おそらく世界で一番ミニが走っているのが日本だと思いますので、日本のメーカーは何とかがんばってほしいです。

10インチが残って12インチが消えちゃう?!なんてことも有り得るんじゃないかな～などと考えちゃったりもしちゃいます。

個人的にはヨコハマのＳタイヤが好きなのでのこってほしいんですが・・・

ミニでは履いてませんが、我が青春の032なんです。