白ﾌﾟﾘゴルのブログ一覧

2023 1/13ENEOS上桂→2023 12/16ENEOS上桂

気温；－1～40度
距離；11653.4km
1000マイル走行；0回
給油量；417.08L（9回給油 ）
年間燃費；27.94km/L（満タン法）

※　2021年間燃費と比べ3.7%ダウンしていました。走行距離にして1800㎞ほど少なくなっています。歳を重ね異常なほどの暑さに負け、快適走行をしているのだから仕方ないのです。
　とは言え6回目の車検でも10万円を切るエコなプリウスは手放せません。ボディーの傷はさておき、まだまだ転がしましょう。1000マイル走行目標で・・・＼(◎o◎)／！



生涯燃費

納車；2009.11.15
給油；2009.11.17～2023.12.16迄　156回給油
給油量；7132.97L
ODO；223,190km

生涯燃費；31.29km/L

※

2022 1/13ENEOS上桂→2023 1/12ENEOS上桂

気温；－1～38度
距離；10986,4km
1000マイル走行；2回
給油量；377,95L（8回給油 ）
年間燃費；29,07km/L（満タン法）

※　2021年間燃費と比べ3.4％ダウンしていました。走行距離にして1800㎞ほど少なくなっています。体を壊し半年ほど治療に通っていたのが原因です。
　また気候的にも燃費に良い気候（春・秋）が短くなっていることも一因か。ハイブリッドバッテリーにも強制充電モードになる頻度が増える等の劣化が見え隠れします。
　とは言え6回目の車検でも10万円を切るエコなプリウスは手放せません。ボディーの傷はさておき、まだまだ転がしましょう。1000マイル走行ができるうちは・・・・＼(◎o◎)／！



生涯燃費

納車；2009.11.15
給油；2009.11.17～2023.1.12迄　148回給油
給油量；6715,89L
ODO；211,536km

生涯燃費；31.50km/L

※TOYOTAの目指す水素社会；コンパクトな水素エンジン・燃料電池車を待っています。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/01/13 22:07:22

　ODO；208,496km

整備で依頼したのは
1．オイル＆フィルター交換
2．車検整備
3、フロントワイパーラバー交換
4．タイヤローテーション:左右

　リアのecopia001s少し転がし過ぎでスリップサインが出ているとの連絡、ネッツさんの好意で　グッドイヤーEfficientGrip EG01 X1415 中古の4mm山　に交換されました。　今からは、
　前輪；ブリヂストンECOPIA EP001S 6mm山　2022年製
　後輪；グッドイヤーEfficientGrip EG01 4mm山　2015年製
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なります。　
　




※本日、ネッツトヨタ京都北大路高野店にて
ディーラー車検してまいりました。やはりプリウスはエコカーだ。13年乗ってもブレーキパッド無交換7mmとか　総費用は　93,000円でした。
　

　

　この2年ほど履いていたのは、グッドイアーGT3 185/65R15 空気圧；3.3 で転がしてた。先日点検したところリアの一本だけ　2.3 に減圧していた。原因探ろうとＡＢへ。ＡＢでは2度目の修理は補償が出来ないからと拒否された。ＡＢのタイヤ点検は売る為の手段だから仕方ないのかな。
　
　https://minkara.carview.co.jp/userid/1868365/car/1393490/6774690/note.aspx

　エコピアEP001S 195/65R15 にて大阪行
自宅→国道1号→堺筋本町(5m)→新御堂筋→箕面→国道171号→自宅(右京区 35m)

気温；10~12度　距離；105.8km HSI燃費；33.9km/L 平均速度；25km/h
M 1 距離；105.9km 実燃費；32.11km/L 使用GAS；3.298L 所要時間；4時間14分 エンジン比率；30%

※ブリヂストンEP001S AAA-a 転がり抵抗少なくドンドン前へ行くタイヤです。回生も増えて、制動も最高水準　直進性もすぐれ、ノイズ少ない。これで今タンク1000マイル行くかも🏃‍♀️🏃‍♂️！⁉️

　SAVE UKRINE Stopped Putin

2020 12/16ENEOS上桂→2022 1/13ENEOS上桂

気温；－2～38度
距離；12778.2km
HSI平均燃費；ーkm/L
1000マイル走行；3回
給油量；424.68L（9回給油 12/16～1/13）
年間燃費；30.09km/L（満タン法）

　2020年間燃費と比べ3.8％ダウンしていました。
　
※プリウスは好調です。12年でエンジン、バッテリーとも劣化してもおかしくないですが。強いてあげれば強制充電モード（充電地獄）頻度が少し増えましたか。
　平均燃費が3.8%低下してるのは、モチベーションの低下・EBH LLCHの不使用・気候の変動　等が原因です。ボデイーの傷は確実に増えつつあります・・・・＼(◎o◎)／！



生涯燃費

納車；2009.11.15
給油；2009.11.17～2022.1.13迄　139回給油
給油量；6337.94L
ODO；200,549km

生涯燃費；31.64km/L

※0.38％低下していました。・・・ｺﾉｺﾞﾛﾈﾝﾋﾟｿｳｺｳｼﾃｲﾅｲ