白ﾌﾟﾘゴルのブログ一覧

7/28はお墓の草引き＆墓参りです。


　嫁と息子と私、3人で2時間汗だくにはなったですが、いつもの年よりは幾分ましな気がします。
湖南市下田あたりは気温30度、道理でです。

　墓参りを済ませ、国道1号甲西の”みくりやうどん”にて昼食です。


　私は”三元豚かつとじ定食”をいただきました。ボリュームたっぷり大味な田舎の定食家ですが、よくはやっていましたよ・・・σ(-c_,-´｡)……



墓往復燃費

パワーモード　天気；薄曇り　気温33度　3人乗車　AC-ON（28度設定）

自宅ー国道1号ー名神高速（京都東～栗東）－湖南市下田・・・・往復

HSI
距離；107.6km　燃費；35.2km/L　速度；33km/ｈ　計算使用GAS；3.252L
M1。
距離；107.56km　実燃費；32.94km/L　使用GAS；3.265L
所用時間；3時間14分　エンジン比率；39%


一昨年と比較

※今年のが気温で3度ほど低いのですが、燃費はHSI34.2→35.2と向上していました。





　墓から帰りシャワーを浴びて一休憩。時間ができたので原谷しょうざんへ打ちっぱなしです。息子を誘っても興味なし・・・・σ(-c_,-´｡)……ﾄﾊﾞﾅｸﾅｯﾀ


しょうざん往復

HSI
距離；15.0km　燃費；31.9km/L　速度；19km/ｈ　計算使用GAS；0.500L
M1上段：往路
距離；7.30km　実燃費；16.33km/L　使用GAS；0.447L
所用時間；24分21秒　エンジン比率；34%
M1下段：復路
距離；7.71km　実燃費；142.78km/L　使用GAS；0.054L
所用時間；24分30秒　エンジン比率；4%


※パワーモードかなりなものです。エアコン使っても、近場の山でも新記録が出ています・・・・・・*\(^o^)/*ﾔｯﾀｰ

108将軍さんの日記が契機となり

７/26　一日雨の中神戸行
こんな場所で15F

ただ飯～、中華定食（冷麺＋炒飯）


7/26神戸行
　職場（55m）－名神高速（京都南～西宮）－阪神高速（西宮～生田川）－港島TN－港島（5m）－国道43号ー堺筋本町（10m）ー新御堂筋ー名神高速（吹田～京都南）－職場


天気；雨　気温；26度

HSI
距離；170.3km　燃費；41.4km/L　速度；32km/ｈ　計算使用GAS；4.376L
M1
距離；170.32km　実燃費；38.79km/L　使用GAS；4.390L
所用時間；5時間18分　エンジン比率；39%

※雨中、高速使用でもパワーモード十分な燃費で往復できました。アクセルワークしやすく、エンジン加速が短時間で済みきびきび転がせるのが良いようです。（但し名神高速はクルコンでノーマルモードです。）
　パワーモード今までは渋滞時の充電・急坂でのアシストぐらいしか使っていなかった。
でもこんなアクセルワークをしやすいモードは無かったのだ。
ハイブリッドシステムを理解できて、アクセルワークもできる方は、パワーモードがよろしいようです。
　阪神高速は西宮入路手前から大渋滞、にも関わらず充電のし易さから充電地獄ならなかったですよ・・・*\(^o^)/*

　7/20　職場から帰り夕食をとって井岡のボクシング観戦、相手打たれ強い人でした。

　試合が終わってまた着替えていつもの場所で深夜の給油です。10時40分だと空いているので少しがんばっちゃいました。

　今タンクもあくまで普通乗り、リコール1回（SOC5%減のみ）。　この時期は2年連続でHSI40 を越えていましたが、届きませんでした。

　尚パワーモードを8％、92％はノーマルモードを使いました。



6/9夕刻ENEOS上桂→7/20夜同所





気温；22～37℃
http://weather.goo.ne.jp/past/759/20160700/
HSI距離；1752.7km
HSI燃費；39.1km/L（計算実燃費36.75km/L）誤差6%
M1燃費；36.80km/L
計算使用GAS；47.69Ｌ
M1使用GAS；47.618L
給油量；45.81＋1.75＋1.18＝48.74L

GAS単価；114円（同じ）
満タン法燃費；35.96km/L
平均速度；23ｋｍ/h
タンクGAS予想；50.6L


※3回深夜給油で少し頑張っちゃいました。
この調子で後2回給油すれば、52Lタンクに届くかもです・・・・・・(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞﾝﾊﾞ




給油時のTRIP-A燃費履歴：14連続です。




給油時の　I-1

226V　37度（HB)　SOC51.4%　水温64度　基礎代謝電流値0.9A



給油時のODO：121257km





ピーからの走行

タイトル画像は関係ありません・・σ(-c_,-´｡)……






　残GAS2.5L、100kmぐらいは走行可ですが今晩でもしましょうか。

昨日の走行

　職場（標高55m）－国道1号ー堺筋本町（10m）　復路　－西区南堀江（5m）ーなにわ筋ー新御堂筋ー名神高速（吹田～京都南）－職場

天気；晴れ　気温；34度　湿度；40%

※気温は高いですが湿度低めで比較的楽でした。北風が吹いていたようで復路（高速利用）の燃費が良く無かったですね。


タンク燃費　6/9夕刻ENEOS上桂→7/19夜自宅


HSI
距離；1733.3km　HSI燃費；39.1km/L　計算実燃費；36.75km/L　計算使用GAS；47.165L　速度；23km/ｈ
M1
距離；1733.17km　燃費；36.85km/L　エンジン比率；27%　所要時間；76時間51分　使用GAS；47.035L

M1上段は前タンクのものです。

滋賀カントリー倶楽部

　手作りの良さを生かした日本庭園風のコース

　彩り濃い緑の中に姿を見せる松や檜や桜、随所に樹々が連なる大地が大自然を借景にした美しいコースに姿を変えました。


　7／14は　第515回北野KGK会7月コンペ　に参加してきました。

　久しぶりのコースで幹事役であったことも影響し、でだしはﾀﾞﾎﾞ・ﾄﾘﾌﾟﾙ・ﾎﾞｷﾞｰティーショットが引っ掛け気味で苦戦いたしました。　インは引っ掛けがましになりそれなりのスコアーで廻れました。

レギュラーティー使用　アウト3223Y・イン3249Y　

　スコアーは　アウト47・イン42　グロス89　HDCP16　ネット73　2位でした。

　賞金5000円・握りスクエアー・馬はずれσ(-c_,-´｡)……　40周年記念の特別料金で優待してくれ料金は込み9340円でした。（お土産・ドリンク3本付き）



滋賀カントリー往復燃費

天気　往路；晴れ、復路；雨　気温；30度前後

HSI（往復）
自宅（標高35m）ー山科東野（連れ乗車）ー名神（京都東～瀬田西）－国道422号ー滋賀カントリー（350m）　帰路ー県道16号ー名神（瀬田西～京都東）ー山科東野ー自宅

距離；103.3km　HSI燃費；36.9km/L（実燃費34.69km/L）　平均速度；34km/ｈ　

往路（M1上段、標高差315m）
　距離；52.54km　実燃費；24.62km/L　使用GAS；2.134L　所用時間；1時間29分　エンジン比率；38%

復路（M1下段、-315m）
　距離；50.81km　実燃費；64.64km/L　使用GAS；0.786L　所用時間；1時間35分　エンジン比率；18%





タンク燃費　6/9夕刻ENEOS上桂→7/15夜自宅

HSI
距離；1541.1km　HSI燃費；39.1km/L　計算実燃費；36.75km/L　計算使用GAS；41.94L　速度；23km/ｈ
M1
距離；1541.01km　燃費；36.77km/L　エンジン比率；27%　所要時間；67時間41分　使用GAS；41.904L

※帰宅時でピーがなりました。　　エアコンも少し使用でグリーンマイルは不可でした・・σ(-c_,-´｡)……