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イイね！
   
2007年09月08日

シフトノブ

シフトノブ この時にシフトブーツを頂いてから早4ヶ月。

ようやくノブも買ってみました。

やはり赤ステッチどうしで似合いますな^^

でも気になる点が…

ノブの重さの違いです。
インプ用とレガシィ用で重さを変えているということは聞いたことがあるんですが、まさかレガシィ内でも変えているとは思いもしませんでした。

純正品はかなり重め。
方やSTI品はかなり軽め。

純正品はノブの重さでシフトチェンジする感覚ですが、STI品は自分の力でシフトチェンジするような感覚。

別にこれはこれで悪くはないんですが、今しばらく慣れが必要そうです。
ついでにノブの革もまだ固いんで、10年使った純正品のような感触には程遠い状況です。
ブログ一覧 | BD5　整備 | クルマ
Posted at 2007/09/08 22:51:55

   

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この記事へのコメント

Woody
2007年9月8日 23:57
シフトノブ、軽いのは苦手です。(^^;

GC8の頃は合皮でしたが、感触がシックリこなくってその当時は変えなかったパーツの一つでした。今は本皮なんでしょうかね。
デザインは凄く合ってると思います。
コメントへの返答
2007年9月9日 0:06
今のところ、苦手意識はありませんが、とりあえず今は左手は学習中です。

純正品は親戚の叔父の車（20年物のサニー）にでも出向させようかと思ってたのですが、しばらく保管予定です。

デザインは確かに合ってますよね♪
本当の狙いはそれだけです。

ちなみにSTIカタログによると「本革」との記載がありました。
Xtender
2007年9月9日 2:01
小生もこの赤ステッチノブ良いなぁ～なんてオク等で見ていましたが、純正と重さが違うとは･･･。
最近はいろいろな場所でスバルの6速MTに触る機会があって（運転はしていないですが）、あのノブや操作感に少し憧れています(^^)
BGに6速MTを積んだなんて人もいるみただし、BDにも6速MTを積んでみたいな～なんて無謀ながら思ってます(^^;
コメントへの返答
2007年9月9日 20:21
結構軽いの想定外でした。
しばらく使用してみるつもりです。でもブーツとのコンビネーションは気に入ってるんですけどね。。

ちなみに今日は野暮用で行ったDラーで用もないのにいつもの如く6MTなレガシィに試乗してました(^^;
やはりいいですよね♪
ＭＩＺＵ
2007年9月9日 19:57
赤ステッチ品はかなり軽いですよね。（純正比）
長さもほとんど同じだし。

オイラも以前使ってましたが、結局６速純正に（笑

でもいま、このシフトノブ使ってますよ。
ほとんどシフトチェンジしないので。
コメントへの返答
2007年9月9日 20:22
以前MIZUさんに教えて頂き、ようやく購入に至りました。

↑で書きましたが、6MT車に乗って早くも浮気気味…6MTのノブもいいかもと。
jackyTV2
2007年9月10日 0:56
微妙にシフトブーツと色が異なりません？

私のは、ノブの方が若干茶色っぽいです。＜光の加減にもよりますが･･･
コメントへの返答
2007年9月10日 23:21
これは上にも書いたようにはー＠さんからの頂き物です。

無名ブランド品ですので、色違いなんです。でも本革が使い込んであっていい味出してるんでお気に入りの一つです。

でもノブの革の色は…もうすこし黒い方が好みなんですがグレーっぽいですよね、コレ。

   

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