ローター交換

今日は割れたローターの交換作業をしてました。
（すでにＨＰの掲示板とネタがカブってますが。。。）

ローターはスリット有りの方が偉い？
スリット有りの方が速い？
スリット有りの方がかっこいい？
スリット有りの方が高価？

このあたりの疑問について常々考えていましたが、これで自分の中で決着がつけば良いかな、、、と思っています。

やっぱりスリット有りの方が速かったし、速い車は当然かっこいいし、もちろん偉かった、って結論になるのかどうかは後ほど報告予定。

ちなみに、、、プロミューＳＣＲプロローターはスリット有り無しに関わらず、同じ価格設定なのです。
スリット加工代金が無料なのか、スリット無しでも費用上乗せ分の何かしらの加工があるのか、、、。
理由が気になる、、、。