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作業日：2024年1月14日

プラグ、イグニッションコイル交換

Item: プラグ、イグニッションコイル交換
Author: CNN47

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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動画のようにマフラー音がおかしい。
車体が振動する。エンジン回転数がレスポンスが悪い。パワーダウンなどあり症状からプラグの失火を、考えて治療

プラグはこれ！

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エアクリ、エアクリボックス、インテークパイプ外し

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ここも外して。最後につけ忘れないように！

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5mmの六角でスロットルボディを外す。
4箇所固定あり

エアクリ側

エンジン側

反対も外す

ここも後から根元から外しました。
画像忘れました

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ゴミが入らないようにマステで塞いでおきます

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14mmのプラグレンチで外します。

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左側がフロント側
エンジン気筒の並びで撮影

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イグニッションコイルはこちら。

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スロットルバルブの掃除のため、こちらも購入

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抜いたプラグ、イグニッションコイルは壊れたものだけじゃ無くて全部変えるのがいいらしいです

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イグニッションコイル　型式

テストドライブしてアイドリングの、エンジン回転数も落ち着いていたので、今回は急速TAS学習はせず。

治療後のマフラー音。
↓
https://youtube.com/shorts/LytpNZDLIXA?si=YEPm5oeCMG5XbI2V

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「[整備] #スカイラインクーペダウンサス取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/1880981/car/2263709/7319617/note.aspx」

何シテル？ 04/23 22:51

CNN47

DIYで頑張っています。ステッカーの自作にハマっていますイイネ返しはいりません！！！！

ハイタッチ！drive

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