EJ20/25本

今、この本の付録DVDを見ているのですがー

とても面白い(*´ω｀)

WRX STiはあまり改造しない方針だったけど、東名パワードのコンプリートエンジンについつい興味が出ちゃいますｗ

ご存じの通り、私は根っからのクーペ好きで、セダンは嫌いじゃないけど、うーん・・・・派ではありますが、
最近、VABに関しては、かなり気にいってきたかも知れません。

「やっぱり、速い車は無条件でかっこいいよな！」って感じなのでしょうか？

あ！私のVABですが、今月末にエギゾーストフィニッシャーと、STiバネが入る事に決まりました。
ついでにamaで買っておいた、ユピテルのレーダー探知機+マルチメーターも綺麗にセットしてもらう事になっています。

Z34用にも購入してあるので、Ｚを日産に1度持ち込まないとなー

あと、BRZ tSについてですがー

86用のTRDのダックテイル（トランクスポイラー）を黄色か黒に塗装して装着してもらおうと思っていたのですが、やはり未だに、SUBARUデラでは、協定上、TRDのパーツを装着する事は出来ないそうです。

もしやるなら、ディーラーマンの知り合い経由で、TOYOTAの工場にBRZを持ち込んでやってもらうしかないとの事でした。

ただ、色々と話を聞いてみると、SUBARUエンブレムやBRZエンブレムを1度剥がさないと装着出来ないとの事でした。

それも嫌だし、んー・・・ちょっとお金はかかるけど、やっぱり最初からSTiのGTウイングを入れちゃうかなー？
若しくはウイングレスって感じでしょうか？

STiのGTウイングは車検ＯＫなところがお手軽お気楽でいいんだけど、値段がねぇ・・・。
まあ、もうしばらく考えます。

【おまけ】
ラジコンネタです。

●先日購入したTRF211XMについて

昨晩から組み立てはじめたのですが、ギアボックスが完成し、
カーボンの板材に瞬着を流し込もうと思ったところでとん挫。
愛用のYOKOMOの低粘度瞬着が切れていましたorz

ラジコンの組み立てってケミカル系がもの凄く重要です！
自分は以下のものを使用しています。

・アソシ　ステルフデフルーブ（摩擦を増やすグリス。ボールデフの滑り止めやベベルギアの慣らし時に使用）
・アソシ　ブラックグリス（摩擦を減らすグリス。ボールデフのスラストベアリングやジョイント部に使用）
・アソシ　グリーンスライム（オイルダンパーのＯリングの劣化を大幅に遅らせてくれるグリス）

・タミヤ　AWグリス（ジョイント部用の高粘度グリス）

・タミヤ　セラミックグリス（私は樹脂パーツに長いネジをねじ込む時に摩擦を減らす為に使用してます）
・タミヤ　ネジロック剤（アソシのは強力すぎてネジ山が潰れやすいので、タミヤのを使用しています）

・ヨコモ　低粘度瞬間接着剤（タイヤ用ですが、カーボンパーツの板材の補強にも使っています）

・タミヤ　耐熱両面テープ（剥がす時、比較的綺麗に剥がれてくれるので、タミヤのを使用しています）

●先日到着した復刻版トマホークについて

TRF211XMの組み立てがとん挫したので、トマホークを代わりに組み立てよー！と思ったのですが、
どうせなら最初からフルＯＰで組み立てたいので、現在、ＯＰパーツを注文中。。。