早くもセグメント欠け(´・ω・`)

デザイン：キライ、慣れてきたけど
内装はまあまあ。純正ナビは操作性がよろしくない。というかアホ。いまだに慣れない
スイッチ類も左ハンドルメインのデザインっぽい。

まあまあなのにおどろきΣ（・□・；）
もうすぐ19万キロなのに結構安心して走れるし、乗り心地も良いし、カーブでのロールもそんなに大きくない。
重心が低いのがすべてに功を奏しているように感じるですよ。

柔らかいけど腰抜けじゃないし、段差でもトンって通過してマツダと大違い(´・ω・`)
ここは当初から予想外に良いポイントだす(^^♪

積載性はいまいちでリアシート倒してもアレレ？って感じ。
またBOSEが乗っててトランクにスーパーウーファーがちょこっと鎮座してるんで何かと気になって積みにくいっす。

太陽光発電でFIT終了したうちにはサイコーの組み合わせです。
現在の売電額14円／1KWAだとしても、ガソリン車は言うまでもなくディーゼルでも、現行最新のハイブリッド車でも走行に掛かる費用はミニマム(*^^)v
通常の買い物で往復30kmとして、以前のフィットハイブリッドのガソリン代がだいたい225円、デミオの軽油代が175円、リーフを無理やり売電換算すると52.5円（フツーに電気購入40円/KWで150円！）
大満足です。

蓄電池を買ったと思うだけでも十分に満足で、電気代が安くなった3年分で元が取れそうな勢いです。