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ガ・ネーシャの"Ventury-V(ベンチュリーV)" [トヨタハイエースワゴン]

整備手帳

作業日：2013年10月19日

３型のS-GLリーフを１型ハイエースS-GLに移植完了！

Item: ３型のS-GLリーフを１型ハイエースS-GLに移植完了！
Author: ガ・ネーシャ

今日は、みん友の森組さんの作業を解説・紹介します。

車両は、初期型のS-GL2.5Lディーゼル2WD

写真の上は、今付いていた1型リーフ

下側が今回移植する3型リーフ

見てもわかる様にかなり違います。

1型と3型の違いを詳しく説明します。

まず、リーフの後ろ部分の写真です。

①リーフの枚数 1型は、3枚に対し3型は4枚

②リーフの太さ　1型太い　3型細い

③リーフの間に入っているスペーサーの部材

この写真は、リーフ部分の前側です。

1型(上側)と３型(下側)の違いは、

①3型は、ガードがついている

②リーフの枚数が3型は、4枚と1枚多い

③スペーサーのゴムの大きさ

順番が逆になりましたが、取り付け作業です

今回は、埋め込みリフトでの作業でした。

フロアージャッキ等で作業する場合は、

安全の為、必ず2人でしましょう。

この写真は、助手席側リーフのです。

この様な構造になっています。

前後、2本のボルトは外すと外れます。

リーフの重量はかなり重たいので注意します

さて、インプレッションですが、話によると以前の様な突き上げ感は、減ったとの事です。

ですが、1型のリーフと比べ、余韻が、残る様で、これは、ショックアブソーバーとの相性が問題かと・・・。

足回りは、奥が深いですね～！これがまた、楽しみの醍醐味かと・・・。

これから煮詰めていくそうです。

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