たけちん.のブログ一覧

バンにサイドタープ張って外ランチの帰り、空の色がメチャよかったので新しい堤防でpic。
撮るつもりなかったので一眼を持ってこなかったことに後悔。
こういう色味のシチュエーションだとボディカラーがいい感じで映えます🩵

納車して半年経ちましたが、通勤から帰省まで楽しく使い倒してます。
そのせいですでに8000k乗ってしまいました。
クルコンも優秀だし、低回転からトルクフルなターボエンジンのお陰でコンパクトカー並みの加速をしてくれます。またスロコン導入もストレス軽減に役立ちました。
トランポで使うので山へ行ったりフェリー乗ったりを考えて車高は妥協してますが、気になるところはその都度手を入れてかなり自分好みになりました。
しいて気になるところを挙げるとタンク容量くらいですが、ロードバイクの遠征をするときは携行缶を持っていくことで対応しています。
もう少し燃費が伸びてくれると助かりますが、重く空気抵抗が大きいボディの割にはそこそこなんじゃないかと思います。
また暫く乗ってみてインプレアップします。

お久しぶりです。
3年前にオートバイからロードバイクに乗り替え、遠征時にN-ONEで車載輪行をしているとどうしてもスペースが足らずに携帯するモノが制約を受けていました。
普段乗りとトランポを一台でこなせる車両をここ1年程物色してましたが、当初はハイエース狙いでした。
ただ実物を見ると予想よりもサイズが大きく、ロードバイクを積んで目的地まで走る道は細い道も多いこともあって、途中から軽バン狙いに変更。
その中で、N-VANのサーフブルーは前からいいなと思っていたのでディーラーにカタログをもらいに行ってみると、残念なことに去年の春で廃盤になったとのことでした。
1年しか生産されなかったレアモデル、このカラー一択狙いだったので中古に切り替えてサーチするものの、ターボ付きで探し始めると条件の合うものが全く出ず、NA車ならなんとかという状況。
数か月経ち半ばあきらめてた頃、この車両が偶然出てきました。
納車して3週間経ちますが、購入していたパーツを組んで少しずつ理想のトランポに近づいてきました。
遠征先で快適に仮眠できるよう手を入れている最中ですが、キャンプにも連れ出すのでカスタムの方向性はまだ色々と模索中です。
装着パーツはぼちぼちアップしていきます。

まっとうな普通のサラリーマンに戻って早くも数年(笑)
整備記録は備忘録としてみんからを使ってましたがブログは4年ぶりの更新です。
そして自身は「人間万事塞翁が馬」のことわざ通り変化にとんだ人生を送ってますが、全く変わってないのがうちのP10プリメーラです(笑)

随分前からこの仕様で乗っていましたが、今年に入ってバネの変更をはじめとしてチョコチョコ手をいれています。
10年前に乗せ換えたSR20VEも9000rpm前までたまに回していますが、エンジン系のトラブルは全くなく相変わらず好調で普通に乗ってます。
改めてSR系エンジンの耐久性の高さを再確認しています。
もう一つ好調?なのがハブベアリングで、95年に購入してから重いホイールをはかせてサーキットも走らせているにもかかわらず、未だにガタツキがなく未交換でいけてます。
改めて思うとすごい耐久性です。
こういうところも部品ひとつこだわったバブル期の日本車のいいところなのでしょうか?!
今後、少し変更したい部分も出てきているので気が向いたらまたアップしようと思います。

私事ながら今月下旬に20年過ごした東京を離れることになっているので、うえぽん発起人でお別れナイトをしていただきました。

参加してくれた皆さん、それぞれご都合がある中を集まっていただきありがとうございました!

いつものようにぼちぼちで始まりグダグダで終了しましたが楽しいひと時を過ごせました。

イベントやナイトではこれからもどうか絡んでやってくださいね!