2011.12.05 東京モーターショー　う～ん。どうした？

東京モーターショー、う～ん、どうした？のコーナー。

まずは、”ジャガーXKR-S”。
このジャガーは、かっこよくなきゃいけない！という、運命を背負っているクルマのはず。
それがどうでしょう？
まずショーカーとして、このヘンな安っぽい青い色を選択したこと自体どうかと思います。



せっかくのすてきなおしりに、判って無いオーナーが、へんてこウイングをつけちゃった。
というのを、”メーカーがやっちゃっています”の図。



シトロエンも、どうしちゃったんでしょう？
これを、スポーツカーとでも言いたいんでしょうか？
デザイナーチーム自身は、この車に本当に乗りたいのでしょうか？





シトロエン、もうひとつ。
この醜いヘッドランプと、醜いテールランプ。
ヘッドライト屋さんと、テールランプ屋さんの
技術のデモンストレーションの場になっているようです。





BMW　Miniクーペのおしり。
屋根のシャープな流れが、トランクの四角い出っ張りを異様に強調させてしまう結果になっています。
上と下が別の車のようです。





さて、全体的に残念だったのがニッサンとトヨタです。

まずトヨタは、展示ブースに全く力が入っていません。
カタログも私が行ったときには全く用意がありませんでした。
（今回は作ってないと言ってました。）

白い柱に、赤いリボンで、”リ・ボーン”と書かれた物が数箇所あるだけ。
残念です。
どう生まれ変わったのでしょう？

そしてニッサン。
展示セットには、お金はある程度かけているんでしょうけど、
カタログは、通常のカタログサイズの１／４の大きさで、しおり的なものでした。

そして、コンセプトカーの間違いがあちこちに。

間違い①　コンセプトカーは、色の提案も印象として非常に大事。
　　　　　　　にもかかわらず、”エコカーもスポーツカーも白に統一”。

間違い②　コンセプトカーは、見てもらってナンボ。
　　　　　　　いくら演出とはいえ、プレゼンテーションが終わるたびに、
　　　　　　　全部の車両をガレージに見立てたセットのシャッターの奥に隠して、
　　　　　　　ステージ上に、一台も車が無い状態がえらく長い時間に及んでいる。

間違い③　コンセプトカー自体のデザイン。
　　　　　　　だいぶ前から、おや？と言うデザインのクルマが、ニッサン／ルノー車には、
　　　　　　　何台か見られましたが、今回のコンセプトカー、どした！！！！
　　　　　　　良いデザイナーが大量に辞めていったのか？















でっかい写真はこちらから。
↓
2011.12.05　東京モーターショー（その11）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/230434/2904608/photo.aspx

2011.12.05　東京モーターショー（その12）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/230434/2904610/photo.aspx