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fkの愛車 [ジャガー XJシリーズ]

整備手帳

作業日:2009年2月10日

色違いのエアバッグに染めQ~♪

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ハンドル周りは黒色ですが、某オクで落札したエアバッグは色違い(笑) 私でも少しは気にはなっていました。
2
そこで・・・・前々から試してみたかった染めQで
色塗ってみます。

 このぐらいかな~?
3
濃ゆすぎでした~♪
4
エアバッグはトルクス30の2箇所止めなのでハンドルを
ますとトルクス穴にアクセクできます。

 本当はバッテリー外さないといけないみたいでが・・・時間が勿体ないし仕組みからいえば不要な気がするので・・しくじっても自分が痛い目みるだけなのでゴム手袋で武装してそのまま作業で時間短縮

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この記事へのコメント

2009年2月10日 17:13
エアバックはバッテリーを外して時間(5~10分)を置いてから出ないと、コンデンサーに貯まった電気で発火する恐れがあります、タイミングによって違いますが骨折くらいしそうな勢いで爆発します、感電だけでは済みませんので必ずバッテリーを外して時間を置いてから作業してください。
コメントへの返答
2009年2月10日 22:41
 今晩は~緑@na6ceさん
 コンデンサーはバック部分に内臓されていて常に充電されているのでしょうか? 常に電気が流れているているて発想がありませんでした(怖!)

 車体側のセンサーに衝撃があって始めて爆発させるトリガーを動かすだけの電気が流れるものとばかり思ってました。
 
 でも常にトリガー引くだけの電気がバック内部に溜まっているてのも何か危険すぎませんか?

http://www.nissan.co.jp/COMPASS/ISF/3rd/PAPER/new01.html
の補助電源がコンデンサーではないでしょうか?
2009年2月11日 0:00
はじめまして! 染めQ使われましたか 自分もひび割れたシートに使いました。見本で似た色を購入しましたが見事に外しました… 艶に関しては遠距離から吹き回数を多く仕上げると出ないらしいですよ!
コメントへの返答
2009年2月11日 0:20
 始めましてソブリングさん!
沢山ある車のボディーのタッチペンでも色は全然合いませんから、数色しかない染めQでは、やはりあいませんよね~(笑) 

 今回、艶と濃さが違いますが黒なので実際は違和感はそう無いです(黒で良かった~)

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