FDシングルタービン化へ

お久しぶりです〜。

昨日はTwitterの知り合いからTO4Rキットを格安で譲ってもらったので見積もり出してもらいに、いつもお世話になっているサムライへ行ってきました。

･タービン交換
･4型用パワーFC(店にあればそれを使う)
･クラッチ(カッパー)
･TRUST Vマウントキット
･850ccインジェクター×4
･プラグ＆オイル
･FEED sonic SR(俺の希望でｗｗ)
･セッティング

上記の8項目で80万〜100万だそうです。
想像してたより安く済みそうで助かりましたｗ

ただ、譲ってもらったTO4RキットがFC3Sで使用してた物なのでサクションパイプ、フロントパイプは実物見て見ないと分からないから、届いたら持って来てくれと言われたので、値段が上がるかもしれませんね。

FDに乗らなくなるのが12月からなので、12月入ったらサムライに持っていこうと思います。

と言っても、入社して半年の18歳が100万なんて大金持ってないのでローン組みます。
FDのローン、セカンドカーのローンというダブルローン抱えてるので審査落ちたら終わりですね＼(^o^)／

シングルタービン化したFDは、最大ブースト1.0kgでブースト0.9kg踏みっぱ仕様で380ps狙う予定です。

エンジンのポート加工やローコンプローター入れればブーストかけまくってもっと上狙えるんですけどね…。
でも、自分の舞台はストリートなので十分です。

早く全開にしてゲート音聞きたいですね〜。
4月まで我慢です( ˇωˇ )

では〜