12か月法定点検

我が家も嫁車でブレーキダストに困っています。
DIXCELにキャプチャー M-HEV用のブレーキパッドについて問い合わせたところ、フロントはP2214914またはM2214914が適合すると案内がありました。
しかしリアはDIXCELでは設定のない形状ということです。
ちなみにディーラーで純正品番を教えてもらいましたが
Front…41 0A 137 30R (KIT-FR BRAKE PAD,SPARE PARTS)
Rear…44 06 049 70R (PAD-RR BRAKE,SPARE PARTS)
ということでリアの品番を検索すると、
DACIA…BIGSTER,DUSTER
RENAULT…SYMBIOZ,4(キャトル),5(サンク)
と日本国内未導入の車しか該当しません。
我が家はとりあえずフロントだけ交換する予定です。
ルノーはパッドのローター攻撃性が高くローターが摩耗しますので…。

はじめまして、でしょうか？(苦笑)

トゥインゴでフロントにDIXCELを導入したのはダストも勿論ですが、ローター同時交換の金額を考えて、でもありました(笑)

breniのアルカナR.S.ライン用が使えるかもしれないと思うんですが品番が違えば同形状か保証できない。Ｄでは純正しか取れないので、適合不明の持ち込み社外品も(取り付け作業はするので)どなたか人柱になっていただけると…なんてお願いされちゃう状態です。

初めまして ですね。
みんカラには私のアバルト595のみ登録していますが、
嫁車…キャプチャー エスプリアルピーヌ マイルドハイブリッド
娘車…トゥインゴ インテンスEDC
もありますので…。
キャプチャーは今回のMMCでリアブレーキ廻りを一新したようで、アルカナと共通ではありません。MMC前のe-テックとも異なっています。
我が家のトゥインゴも3万kmでパッドとローターをDIXCELに交換しました。パッドの摩耗の少なさとローターの摩耗の多さに正直驚きました。それもあって嫁から早急に変更するよう指示が飛びましたので探していたところ「キャプチャーの低ダストパッドは現状ではフロントしか手に入らない」という結論に達しました。
※「44 06 049 70R」の品番で検索するとEUのサイトで互換品をいくつか見つけられますが「低ダスト」に該当するかが不明です。

今のところ日本で普通に買える社外はbreniかSessAのフロントのみ、前期だけですね。

バランス崩れるのも怖いのでやるなら前後共にやりたいんです…