SUZUKI純正 オートクルーズコントロール  

ACC皆さん使っていますか？
仕事柄この手の装置は信用していませんでした。
先日もてぎに行った際に、あまりに渋滞が酷いのでせっかくなので活用してみました。

確かに高速道で一定の速度をキープしてくれるのはありがたいのですが、苦手なのはどうしても動きがぎくしゃくしてしまうし、停止するまでにブレーキを踏むか、スイッチで解除しなければならないからです。
しかしハスラーのACCは中々スグレモノで、前車との距離を保ってくれるし、渋滞等でもきちんと停止まで行ってくれます。タフトのように電ブレだったらもっと楽だったでしょうね😅

ただ私的にどうしても譲れない点が一つ。それはブレーキの踏み具合。スーッと停まってくれませんよね。どうしてもカックンブレーキになってしまう。そこに関しては私の右足の方が優れていると思います😅

その証拠に、私の運転に30年以上付き合っている家内が車酔いしたらしいです。ACCのブレーキがどうも嫌なようです。乗車している人間の頭を揺らすような運転に流石の家内も参ってしまったようです。
我が家のハスラー。スロットコントローラーを入れています。普段は一番アクセル開度が狭いEC5と言うモードを使っているのですが、ノーマルにしたほうがACCの動きがスムーズな様な感じがしました。関係あるのか、気のせいなのか・・・。

でも、長距離を走る際に、ACCはあると便利です。ハスラーが私のアクセル開度とかブレーキングを学習してくれれば完璧なんですけどね😁