ミッションオイル交換。

総走行距離120150kmくらい。見忘れたw
中古なので交換してあるかどーかもわからんのでとりあえず交換。

ミッションオイルやデフオイルは抜く前にフィラー(注ぎ口)が緩むか確認しましょう(笑)
抜いてから入れられないなんてなると大変っすよーw

前オーナーがマメに替えてたみたいでフィラーやドレンもすんなり緩む。
抜いたオイルも綺麗ー･*:｡✡*:ﾟ･
勿体無いくらい綺麗だったけど抜いちゃったモンはしゃーない。

今回はワコーズのギヤオイル＋ＨＰＩエボルブＣＯＡ。
ＣＯＡは全体量の5〜10%添加です。
ミッション約3.5Ｌデフ約1.5Ｌとゆー事でギヤオイル2Ｌ缶を3つ、6Ｌ購入。
水鉄砲みたいなポンプは会社に無いのでペール缶に6Ｌ移して、1ＬのＣＯＡの約半分を添加。
残り0.5Ｌはエンジン用にとっておきます。
写真無いですが手コキ、、、手漕ぎ？のポンプでペール缶からミッションへ注入〜。
フィラーからトロッとした液体が溢れ出るまで手でスコスコします。
4Ｌ注入したところで溢れ出てきました。
値段見ずにワコーズのギヤオイル注文しちゃったけど大丈夫かなー？(^_^;)
エボルブコアは1Ｌで約2万でゲス(爆)
まぁ一度入れちゃえば金属面がコーティングされるので今後は添加しないと思います。
てゆかシンクロとか平気なのかな。。。？
エボルブコアのレビューでは『ミッションが軽く入るよーになった』とか書いてあったけど、シンクロって摩擦で回転数合わせてるんだよなぁー(笑)
まぁＨＰＩが各ギヤ部に使っていいって言ってるから良しとしとこう！

入れてからまだ乗ってないのでどーなるのかワクワク\( ˙▿˙　)/