トヨタ マークII

トヨタ マークII

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4.09 ( 850 件)

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本体価格(税込)

新車
-
中古
12万円409万円

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

  • 家族

    走る楽しさに目覚める車

    ツアラーV(AT_2.5)

    おすすめ度:

    2021年7月1日和人@MXUA80&JZX90 さん

  • カローラ以上、クラウン未満。うんん⁉︎

    アバタもエクボ。

    グランデ_レガリア(AT_2.0)

    おすすめ度:

    2021年5月8日REあいど さん

  • 初めて所有した車

    2回車に軽く激突。 私が加害者。 若さゆえだな。 2回追突された。 私が被害者。 会社の先輩に譲った後、中央道で横転。 会社の先輩はムチウチにはなったが、怪我なし。 車が守ってくれたのだと思う。 廃車となった。 5回事故に巻き込まれた不運な車とも言える。

    ツアラーS(AT_2.5)

    おすすめ度:

    2021年4月20日田原ビッグ俊彦 さん

  • 1JZ-GTEとFSEのヘッド等の違いについて

       回答数: 1

    [パーツ・メンテナンス]

    マークⅡなどに搭載されている1JZエンジンについてですが、VVT-i「GTE」と直噴D4「FSE」のパーツ互換?について 自分なりに調べたのですが、「GTE」と「FSE」では(FSEが直噴なので)シリンダーヘッド自体は当然ですがピストン(トップ形状)も違うというところまで分かりました。 そこで ... [もっと読む]

    2021/07/22 18:23 ベイン・オレーション さん

  • オイルエレメントの交換時期について

       回答数: 3

    [パーツ・メンテナンス]

    100系後期JZXです、オイルはmobile1の5W-40を6~7千㎞で交換しています。 エレメントは、オイル交換2回に一回としてその都度カーショップでいろいろ見て購入しています。 つまり、1万4千キロ程で交換していることになります。 オイルの汚れ具合は、見てわかりますが、エレメントの汚れ具合 ... [もっと読む]

    2020/04/04 16:17 グランデ さん

  • クランクプーリーからのオイル漏れ

       回答数: 15

    [トラブル・故障]

    1994年製26年目走行距離140千キロのツアラーVMTです。 今年の5月にタイミングベルトの交換と同時にクランクプーリーやブローバイホース、PVCバルブ、プラグの交換もしてまだまだのるつもりでいましたが先日高速道路を130キロ平均で1時間走った後にオイルが3リットルも減っていました。同じことが二 ... [もっと読む]

    2019/10/18 16:23 hyahhoho さん

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