やはり異音箇所は・・・

予想通り異音の原因はATのアウトプットフランジを固定しているナットの緩みでした。

修理の内容としてはロックナットなどを含めたリペアキットがあるのでそれで対応するとのことです。

フランジそのものは交換しないでいいようですね。

TISでこのあたりの作業方法を確認してみたらロックナットの下に

スプリングワッシャーが入るバージョンと入らないバージョンがあるようで

それを入るタイプに変更するレトロフィットの設定もあるようですがそれが今回の緩みと関係あるのかは不明です。

ABSのほうはリヤのホイールスピードセンサーのトラブルコードを拾っているとのことですが

現状ではパルスがちゃんとコンピューターに送られているのでコンピューターが怪しいとのことです。

見積もりも参考までに聞きましたが20万円以上というこれもまた予想通りでした(笑)

当然交換なんてしませんけど・・・

明日には上がるので引き取りに行きます。