SONAのブログ一覧

暑い夏が近づいてきました。　
レジェンドの時は後席用にエアコンの吹き出し口がありましたが　基本2人乗りのプレリュードでは後席の人にそういった配慮の機能はありません😅

リアゲートのガラス面積も広くて後席に置かれた愛犬用のクレートの中はこれから暑くなりそうです。　まずは効果がどれだけあるかわかりませんが　PC机で使っていた卓上扇風機を設置してみて強制空冷してみました。




ちょうど綾瀬のバラ園に行ったときは晴天で車内も暑くなって　強制空冷で扇風機を使ったら怖がることは無く顔を向けて涼しげに寝ていたので　まずはOKかな～😍　これから暑さがより厳しくなってきたら　保冷剤とか冷感グッズが必要かも？

そろそろ同世代の知人たちはサラリーマン生活を終えて第二の人生へ歩んでいる人たちが増えてきました。

昨夜は元同僚が藤沢駅近くでショットバーのお店を開店させたので当時の仲間達と行ってみました😋　1000万円以上も改装費を使って自分の夢を実現させる決意が凄い！　水商売って大変だと思います😅



後から来た後輩は3000万円も注ぎ込んで相模原でクルマの高級ラッピングと旧車のレストアの会社を始めるとな！😎　これも学生時代からコツコツ個人的にやっていた事を事業化するそうです。　開業したら冷やかしに行こうかと思ってます😋　

真偽は不明ですが、、、
その後輩曰くディーラーのコーティングは絶対やらない方が良いとの事。　例えば10万円のコーティングは施工業者に２万円で発注して施工業者はコーティングスプレーを掛けるだけのようです。　差額の8万円はクルマの値引きの原資にするそうです。　業界で有名なKP社のコーティングも10％の熟練者のコーティングは価値があるけど　残りの90％は初心者同然の人の施工なので止めた方が良いと言っていました。

IT会社のCEOは相変わらず羽振りが良く一次会の飲食代を奢ってくれました。　無職の者にとっては嬉しい！😍


人生100年時代、それぞれの第二の人生の歩みは新しく始める自分自身の仕事の刺激になりますね！😋

毎日がゴールデンウィークなSONAですが、、、　飲み放題イベントがあって茅ヶ崎の茅ヶ崎ビールと小田原の鈴廣本店にいってきました！😍　勿論、電車です。

【ビール飲み放題　第一弾】
先週は『烏帽子岩が見えてきた 俺の家も近い♪』とサザンの歌を歌いつつ　茅ヶ崎に住む元同僚に誘われて　茅ヶ崎ビール３周年記念の飲み放題コースに行ってきました！　

去年JCOMのTV番組で紹介されて気になっていたクラフトビールのお店です。　地元建設業の女社長がこの店を経営しています。　お店の写真を撮るの忘れてました。　席からはサザンビーチ越しに烏帽子岩が見えます。　


コースディナーとクラフトビールやワインの飲み放題で4980円と利益度外視な感じですね。　ビールは自分で注ぐこともできますよ！




料理はデザートを入れて７品。　スープの写真を撮り忘れました😅　
どれも美味しいのですが、、、厨房で料理を作っている雰囲気は無く　どこで作っているんだろう？って不思議でした😅








2時間コースなのであっという間に時間が経ってしまいました。　夜はライトアップされるというモニュメントの写真を撮ってから帰宅。　茅ヶ崎駅南口から30分に１本のコミュニティバスを利用でき『サザンビーチ入口』バス停の直ぐそばなので比較的に便利です。




【ビール飲み放題　第二弾】
今週は久しぶりにJRに乗って小田原城が見える小田原駅に行ってきました！　新幹線で行くか？迷いましたが　急ぐ旅では無いし東海道線を利用してみました。


箱根方面へ向かう電車に乗り換えです。　11番ホームって何処だっけ？　少し探しました。　多分50年ぶりにこのホームから電車に乗ります。　普通、箱根はクルマで行くからね～😎


各駅停車に乗って２つ目の駅『風祭』で降りると目の前はかまぼこや箱根駅伝の中継所で有名な鈴廣本店です。


ここで箱根ビールをはじめとしたクラフトビール飲み放題のゴールデンウィーク・イベントを開いていました。　木製タンブラーをゲットしたかったのですが13時頃に到着したら完売でした😭


直ぐに３時間飲み放題チケット（3200円）を買いました！　この『∞』マークが嬉しいですわ～😍


呼び物はリアル蛇口から出てくる箱根ビールを飲む事！　記念写真ですね😂　


でも蛇口からビールを注ぐと　何か泡だらけなんですよね～😎　私たちは飲み放題コースにしたので足りない分は何度でも注いで飲めますが、２杯や４杯コースを選んだ人は可哀想な気がしました。　しっかり一回分のハンコを押されていました…

いつものクラフトビール飲み仲間と飲んでいたので他のビールの写真を撮るのを忘れていました😅　全部で10杯くらい飲んだ気がします。　元は取れたかな～😋
帰りは〆で小田急線の『箱根そば』。　久しぶりにイカ天そばにしました。　もうワンコイン（500円）では食べられないんですね～😭


そして家でもビール三昧のゴールデンウィークでした😍　やっと先週提出書類が受理されてこれから審査に入ります。　老後のボケ防止のために自宅で開業準備中なのですが、まだしばらく毎日がゴールデンウィークになりそうですね😎

ツインリンクもてぎで開催されたシビック（FL系）の東日本ミーティングの末席でプレリュード枠を頂いて参加させていただきました😋

おそらく新型プレリュードの集まりとしては初めてかと思います。　プレリュード側のまとめ役のRA272さんが色々と根回しをしていただいたようで９台の参加となりました。　ありがとうございました。

今後少しずつ参加者が増えていくと良いかと思います。　ホンダ関係者にお聞きしたところ３月時点くらいで3500台は売れたそうです😍（予定の1年分ですね！）

シビック（FL系）は110台以上集まったようです。　流石にシビックオーナーたちの年齢層は我々プレリュードオーナーよりは若い人たちですね。　アフターパーツが色々と沢山出ているようで　オーナーたちの個性溢れるカスタマイズのクルマたちが印象的でした😋



プレリュードは右端に集合！


ホンダ開発陣が持ち込んだクルマたちととツインリンクもてぎのセイフティーカー


今秋？来春？発売予定のアキュラ・インテグラ・タイプSも来ていました！　エンジン掛けてバブリングの音を聞きたかったのですが、鍵が無くてその時は聞けませんでした😭


ホンダが持ち込んだプレリュードには　ナビにリリース前の新しいGoogleアプリが搭載されていました。　リリースの際にはGooglePlayからダウンロードして使えるようになるそうです。　クルマの色はその国で発売されている色を選択できます（日本では青色は無いです）　もしかしたらユーザーが自由に色選択できるようになるかも？　


クルマだけを表示することもできるし　車のセンサー情報を表示することもできます。　車は360度＆上下に自由に指で動かすことができます。　表示できるメニューの一部です。


ブレーキの油圧とかヨー・モーメント量、ハンドルの切り角、もちろん回転数とか色々と表示を設定できるようです。　これが無料なのか有償なのか今後決めるそうです。


意外と赤色のプレリュードが多く集まって　同じ色のプレリュードを乗る身としては嬉しかったです！



プレリュード開発責任者の山上氏、パワートレイン開発リーダーの齋藤（吉）氏、車両開発リーダーの齋藤（智）氏と他の若手エンジニアの方たちが来られていてました。　その方たちとたっぷりとプレリュードの少し複雑な機構（使いこなせば凄い機構）につてご教示いただきました。　すべてを体験するには１年くらいはたっぷり掛かりそうなきがします。　コースティング・モードとコンフォート・モード＆S＋は売りの様です。



プレリュード開発責任者の山上氏に　エンジンルーム内のフューズボックス裏のPreludeロゴの横にサインしていただきました！😍


中抜けしてホンダコレクションに久しぶりに行ってきました！　エントランスにはホンダジェットが増えてましたね～😋


懐かしいクルマたちで楽しませてもらいました！😍




子供たちが小さいときに買った初代オデッセイも同じ色で展示されてましたわ。
懐かしい～😋


コレクションホールのエントランス前で記念写真


ジャンケン大会でもらった景品。　ホンダ社内だけの非売品です😋


ツインリンクもてぎからは宇都宮に住む息子の家に寄ろうかと思って東北道方面に向かいました。　途中で息子が不在だとわかったので事故渋滞の東北道は使わずにGoogleナビの指示通り国道４号線を南下して久喜付近まで70Kmほど下道を使って　そこからは日曜日で混んでいた高速道路で横浜まで帰宅しました。　

燃費はカタログ値に近い23.3Km/Lと凄い結果でした！😍　運転が楽しく更に経済的な２ドアクーペは日本にはプレリュードだけですね～😎

今日でちょうどみんカラ歴が20年となりました！😋　昨年12月に納車になったプレリュードが現在の相棒です。

20年前は10年乗った初代オデッセイからレジェンド（KB1）に乗り換えて　それを契機にみんカラの諸先輩方のブログや車両情報（主には初期不良やパーツ情報）などを見ていました。　20年間にみんカラで知り合った人たちと色々と楽しい事が多くありました😋

今まではクルマ弄りをしたことは無かったのですが　まあ日本初の300馬力のクルマだし少し弄ってみようかと　主に外観だけACURA仕様にしていました。　仕事の関係で毎月の様に海外出張していた時期で　アメリカの本社に行ったときにACURAディーラーでパーツを買っていました😋


レーダーセンサー用のフロントグリルを交換。　ヘッドライトは航空機での手持ちでは箱が大きいし重たいのでみんカラで知り合った人に譲ってもらいました。


普段は外から見えない自己満足のエンジンヘッドのエンブレム


ホイルキャップにリアエンブレム



最後にACURAのボディーカバー。　出張の度にせっせとACURAディーラーで買って日本に持ち込んでいました。　今ではインターネットで簡単に注文できますもんね！😅


モテギのコレクションホールで撮れたKB1の写真が宝物です。


みんカラで知り合ったニューヨークに住むACURA RL所有（KB1）のSAMとその友人（KA9）とオフ会をニュージャージーのステーキ屋さんで開いたり。　SAMのためにTEINのサスペンションの取り付けマニュアルを英訳してあげたり…。　いまではAIが綺麗に翻訳してくれますよね。



JDM好きのSAMの友人のクルマにはこんな日本のステッカーが貼ってありました！　良い値段で取引されていたと思います😋



ロンドンに行ったときには同僚にホンダディーラーに連れていってもらってカタログを貰ってきました！　現在所在不明😅



北京ではACURA店１号店のオープン直後に同僚に連れて行ってもらいました。まだ中国人に馴染みがないのか？何か人がいませんでした😎　この時もらったカタログも所在不明です。　




KB1を10年乗ってレジェンド後継のKC2（前期）に乗り換えました。　その頃には何かクルマ弄りの意欲が無くなってました。　ACURA仕様にはせず、みんカラもほとんどアップデートせず10年乗っていました。　

写真は昨年開催されたKB1 CLUBの20周年の時の集合写真です。　みんカラでこの人たちと知り合えて楽しいカーライフを送れています。　今ではだいぶレジェンドから乗り換えた人が増えて、今では私もプレリュードに乗り換えてました😅


みんカラが続く限り少しずつ愛車のアップデートをしていきたいと思います。　これからもどうぞよろしくお願いします😋