UTQG表示は以下の通りです。
・TREADWEAR(耐摩耗性)…340

その他表記です。

2人のスタッフで4輪の交換に約35分掛かりました。手際良いですね。

バランスは4輪ともゼロですが、
トレッド面のブレ(?)がより少ないタイヤを前2輪へ組んでもらいました。

お客立ち合いで締め付けのトルクチェックをしてくれます。
仕上げのタイヤワックスを掛けますか?と言われましたが、これは辞退しました。
このイケメンお兄さんの接客はとても良かったです。
(お顔はボカシを掛けたので判りせんが…。)

作業終了です。リフトから降ろして方向転換してくれました。

費用の内訳です。(4本分、全て10％税込み)

説明書を頂きました。

なかなか気の利いたサービスですね。
※青枠は筆者の加筆。

、、、という事で後日、ホイールナットの増し締めにお伺いしました。

私は20年以上、ずーっとBSのレグノユーザーでしたが、7年前に初めてプライマシーに乗り換えました。
その時、後押しをしてくれたのが、「ミシュラン全額返金保証プログラム」です。

前モデルのMichelin　Primacy3 ST(ミシュランプライマシー3 ST)は、
直進安定性、運動旋回性、乗り心地、静粛性、ウェット性能、低燃費、耐摩耗性等々、
全てにバランスの取れた総合性能のとても高いタイヤで、大変気に入っていました。
そのDNAを継承し、更に進化したPrimacy4もきっと期待に応えてくれるものと思います。

※メモ

【3週間後】

【関連ブログ】

・ミシュランPrimacy3レビュー2(燃費)