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ハジ~の愛車 [日産 ジューク]

整備手帳

作業日:2015年7月10日

メーター交換(マニュアルモードエラー編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
写真無しです。

皆さんにご心配をおかけしてました、マニュアルモードに移行しないエラー・・・。

一番心配したのは私だ~ ヽ(`Д´)ノ

というワケで、メーター交換で治りました
\(^O^)/
2
追伸

授業料値切りました。

ディーラー値切り失敗 Σ(゚д゚|||)
(想定内( ̄~ ̄)ニヤリ)

教材値切り成功 \(^O^)/
(おさがりにしたら、1/3の費用でした)

これで、晴れてオイルパン交換準備完了です
( ̄^ ̄)ゞ

懲りずにパドルシフトは配線しますよ~
(゚▽゚)/

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この記事へのコメント

2015年7月10日 21:59
これで収まって良かったです(^^)/

オイルパン待ち遠しいですね。、
一応、リコールに託けて工賃をCVTオイル代
だけに負けて貰いましたけど、私の運転だと
ノーマルでも十分だったかも(・・;)
コメントへの返答
2015年7月10日 23:48
ん~多分私もノーマルで十分な気がします。

コレから生かせるよう、サーキットでも行ってみましょう (゚▽゚)/
(私はサーキット貯金からになりそうですが・・・。)
2015年7月10日 22:20
直って良かっですね(^^)
結局メーターのなにが、悪さしたんでしょ。
私も、ぼちぼちとパドルシフト導入します。
コメントへの返答
2015年7月10日 23:52
ありがとうございます ( ̄^ ̄)ゞ

多分、メーターに電気逆流して飛んだか、自作パドルで有り得ない信号出したので、メーター飛んだまま戻らなかったかでしょう?

以後気をつけます。

パドル頑張って下さい。楽しいですよ
( ´ ▽ ` )ノ

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