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ドライブ診断だけでなく、エコ診断も高得点でした。だけど100点もらえませんでした。アクセルワークは早目のオフ、ブレーキワークはゆっくり停止。心掛けて運転してみます。

ドライブ診断、久しぶりの100点です。

　いままで、運転に慣れてきたせいか、プリウスの自動ブレーキを多用していました。

　今回は早目にブレーキを意識した結果、安全運転100点を取ることができました。

燃費の良さはさすがプリウス。モーター走行の静かさは高級車のようです。乗り心地やハンドリングも満足してます。

　ガソリン補助金の恩恵もあって、レギュラーガソリンが159円に値下がりしていました。
　4円割引のクーポンもあったので、レギュラーガソリンが155円で入れることができました。


　ゴールデンウィークに遠出して、リッター30キロ超えの燃費の恩恵を受けました。
　とはいえ、ガソリンが減っていて、ガソリンスタンドに給油に行かなければならない状態でした。
　残り走行可能距離が100kmになるまで、給油を我慢していてよかったです。

　新型プリウスも来月で24カ月点検を迎えます。
気になっていたメーターの見えづらさやピラーが寝ていることでの乗り降りのしづらさも慣れてきました。


　運転席への乗り込みについては、シートに背を向けてスクワットするような体制からお尻を滑り込ますと楽に乗り込みできます。
　他の方の書き込みで知って、真似てやってみたらコツをつかみました。こういうところもスーパーカー気分を味わえる気がします。