オルタネータ交換

正月過ぎにインパネのチャージ警告灯が点灯。
カーナビのACC電圧を測ると１１Vしか出ていない。
1週間経ってもチャージ警告灯が点きっぱなしで電圧も１０Vまで下がり、1月12日の10年ぶりの大雪の日にはワイパーの動作がゆっくりになり、インパネからも異音が出始めました。

近所のスタンドにみてもらったら、エンジンのヘッドカバーとディストリビュータからオイル漏れがあり、それがオルタネータにまで達して発電不足を招いているとのこと。
オルタネータだけでなく、ヘッドカバーパッキンやディストリビューターのOリング交換が必要とのこと。

とりあえず、見積もりを出してもらうと8万3000円とのこと。電装品専門ショップにも見積もりを出してもらいましたが、オルタネーターのリビルト品で5万円とのこと。

結局、オルタネータ交換でファンベルトを外すため、スタンドでファンベルト交換を追加して、修理費9万円となりました。

ダイナモASSY（リビルト品）　46,200円
オルタネータ脱着・交換工賃　5,880円
バルブカバーガスケット　　　　1,439円
バルブカバーガスケット　　　　1,197円
タペットシーリングカバー16個 3 ,872円
ディストリビュータOリング　　　　294円
エンジンガスケット交換工賃 23,978円
合　計　　　　　　　　　　　　　90,000円