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YOS@あきの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2006年3月15日

ロドスタ第一期改修計画(溶接にTRY!編1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
ロドの快適度UP作戦のついでにNBガセットを溶接
しちゃおうってことで、始めました。
今回はAピラーの足元はやめにして
(単に買い忘れ^^;)
フロアトンネルとリヤのみの3箇所です。

まずはシート、ダッシュボードなど
大物を取り外します。
今回ダッシュボードは再使用しないでNBダッシュボードを移植するつもりなので遠慮しないで
ガンガン取っ払います。でもハーネスはチェックしながらです。
2
メーター類、オーディオ、ピラー、ダッシュボードが
外れました。フロアは前オーナーがペンキを塗ったみたいです。
3
ヒーターユニットを外します。
この際、銅管が非常にやわらかいのでつぶさぬよう
注意です。っていうかつぶしました^^;
あとで修正です。

エンジンを始動するかもしれないので、
ヒーターホースにバイパス用に用意した
銅管を取り付けておきました。
4
これでようやくガセットにアクセスできるようになりました。
5
バルクヘッドとフロアトンネルの接合部についている3角形のこいつがガセット。
これをNB用の一回り大きく厚いものに
取り替えます。
6
スポット接合部をドリルで揉んで剥がれ易くしてから、タガネでガンガン切り剥がします。
本当はスポット剥がし専用のドリルの刃があるのですが、今回は手に入れることが出来ませんでした。

※PBのタガネは素晴らしい切れ味です。
7
フロント側を剥がし終えたところ。
結構大変です。
8
なんとは無しにあてがってみました。
イメージトレーニング(笑)

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