JCNから、過去にこんなお知らせがありました。

すこし良いニュースが出てきましたかね？

ちょいQ太郎さん
まいど！ヾ(^^ )

ちょいと難しかった？かしら？(^^;)

要は、
JCNって、リーフオーナーだけのものではナイ。なかった。
アウトランダーPHEVを顧客と認識していた。
というもの。
厳密には、
リーフの新車のオーナー向けダケと、思われていたが、実態は違った。
（相当数、誤解しているオーナーがいらっしゃった）

以下はサービス終了アナウンス本文からの推理です。

数が多いリーフの新車のオーナーをZESP会員としたことで、
料金収入が少ないため、経営が破綻した。

契約延長の前に、急ぎ解散を図ったが、
利用者からのクレームと、NCSの充電サービス開始が間に合わないことから、
ドタバタを演じた。

ということではなかろぉか？

日産のリーフオーナーへの新サービスは、実質的な値上げです。
しかも、越権行為付き。
従って、三菱自さんには、反面教師と認識されて欲しい。

そういうことだったんですね。

しかも実質の値上げなんですね。

なんだか難しくて

ぼんくら頭の小生にはわかってませんがｏｒｚ

ちょいQ太郎さん
まいど！ヾ(^^ )

以前のバリュープランの適用ＱＣが日産ダケに減って、
高速道路などのチャデモ認証の利用を便利にするには、
もっとお金をください。

としているので、実質的な値上げですよネ。(^_-)-☆

私もEVSSからお知らせが来ました。JCNの相互利用はそれほど使いませんでしたが、JCNのこの発表は唐突過ぎました。

日本充電サービスからは、ユーザー向けの発表は何もないままの突然の発表、そして日産の単独でのサービス改定発表。

ユーザー全体をないがしろにしてますよね。

私は日常はEVSSで足りますので、今のところ影響ないです。
EVSSは今後どうなるんでしょうね。

孫悟空さん
まいど！ヾ(^^ )

昨朝の産経で、益子会長が
『 自分の利益ばかり追求すると長続きしない、相手はどこかでそれに気付くと肝に銘じています。』と仰っていた記事がありました。
http://www.sankei.com/economy/news/141002/ecn1410020005-n2.html
（流石、あの三菱自を普通の会社にした人は、仰るポイントがシッカリしている(^O^)v）

是非、EVSSチャデモは、旨く！(^^)/
美味く！統合して頂きたい。<(_ _)>

ナーンテ(^^;)
どちらも（お金と時間をかけてでも）
ユーザーアンケートをとっている方々です。
チャンとやってくれるでしょう。ヾ(^^ )

EVSSは、空いていることがほとんどだし、24時間営業なのが良いですね。洗車もできるし、安けりゃガソリンも入れられる。

チャデモとの相互乗入れ良いですね。

孫悟空さん
まいど！ヾ(^^ )

NCSは、全ての充電サービスの統合を目的としているので(^^;)
EVSSの相互乗り入れも、例外ではナイかな？(^^;)と(^^;)
また、EVSSはサービス向上にとても熱心なので、
是非、チャデモの方々をリードしてあげれば(^^;)ナンテ(^^;)

そー、昭和シェル石油は洗車サービスとのパッケージを実行中ですヾ(^^ )
ENEOSは、ガソリン会員との合わせ技で、充電サービスの割引をしているしヾ(^^ )
みんな、真面目に創造豊かにやっているので、
私も応援しています。ヾ(^^ )