復帰型ヒューズ 通電ランプ取付（乗降機能）

真夏の暑い日の出来事...しばらく走行して車を停車。いざ降りようと思うと、自動化に改造してあるバックドアやスロープなどが全て稼働しなくなりました。つまり自力では車から降車できなくなってしまいました。急すぎて困る(泣)

その時は焦りましたが、落ち着いてメーカーさんに問い合わせたところ、どうやらエンジンルーム内の温度が上昇しすぎて電気系統の通過点にあるヒューズが異常と判断して飛んでしまったようです。

運転装置とリア乗降機能の電流は別系統なので、今回、リア乗降機能のヒューズが飛んだことになります。
それが時間を置いたら元に戻ってました。復帰型ヒューズというもので異常になれば一旦切れて、温度が下がるなど通常に戻れば自動的に復帰するものです。

今回、原因が分かり直ったことは良かったのですが、その復帰タイミングは分からないことから、それを車内から目視確認できる仕組みを提案し相談したところ可能とのことで取り入れてもらいました。

これにより今後は、同系統に異常があった場合はすぐに分かり、また復帰タイミングもすぐに分かります。安全のためには、様々な工夫が常に必要ですね。

ランプの意味を忘れそうなのでテプラ貼って頂きたかった。次回お願いしよう。

復帰ヒューズ（乗降）
点灯 通電／消灯 休止