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トヨタ
スズキ
ホンダ

トヨタ ヤリス  

イイね!
トヨタ ヤリス
母が乗っていたものを引き継いだ。 MT、マニュアルエアコン、助手席回転シートにした為、フロントシートはヘッドレスト分離型。フォグランプ、ブラインドスポットモニターもつけた。 同じ1.5LMTのカローラアクシオ140系に対して、低速トルクが有るのか発進は楽。5速から6速ミッションになったが、5速の ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年10月21日

ホンダ XR250 バハ  

イイね!
ホンダ XR250 バハ
ホンダ XR250 バハに乗っています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年07月21日

スズキ GSX-S750 ABS  

イイね!
スズキ GSX-S750 ABS
 2020年モデルです。  15年以上前に大型二輪免許になったにも関わらず、必要性を感じてなかった中、コロナ禍。一念発起?  かつて栄えた日本のバイクの王道とはなんぞや? 結論:直4、750、鉄フレーム⋯。 購入の比較対象も無く、選択肢も何もこれしか無かった!  あまり乗れてないですが、一応、ツー ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年01月30日

トヨタ カローラアクシオ  

イイね!
トヨタ カローラアクシオ
家族からのお下がり。 希少なMT大衆セダン。 価値がわかるひとも希少。 令和7年7月弟に譲った。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年04月05日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
10年あるいは10万kmまでは少なくとも乗りたいです。   と、言っていたが、現在15年12万km超なのです。 ノーマルでも飽きないクルマです。 2023年7月7日中古車屋に引き取られ行きました。 17年半乗っても飽きなくて、セルフメンテのしやすいクルマでした。 より新しく距離の少ない(と言 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月06日

プロフィール

I got the fearです。よろしくお願いします。 人生、行き当たりばったりばっかりがっかりです。 クルマはMT派、バイクは国産車派(?)。 オフロ...
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トヨタ ヤリス トヨタ ヤリス
母が乗っていたものを引き継いだ。 MT、マニュアルエアコン、助手席回転シートにした為、フ ...
ホンダ XR250 バハ ホンダ XR250 バハ
ホンダ XR250 バハに乗っています。
スズキ GSX-S750 ABS スズキ GSX-S750 ABS
 2020年モデルです。  15年以上前に大型二輪免許になったにも関わらず、必要性を感じ ...
トヨタ カローラアクシオ トヨタ カローラアクシオ
家族からのお下がり。 希少なMT大衆セダン。 価値がわかるひとも希少。 令和7年7月弟 ...
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