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愛車プロフィール
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2020年モデルです。
15年以上前に大型二輪免許になったにも関わらず、必要性を感じてなかった中、コロナ禍。一念発起?
かつて栄えた日本のバイクの王道とはなんぞや?
結論:直4、750、鉄フレーム⋯。
購入の比較対象も無く、選択肢も何もこれしか無かった!
あまり乗れてないですが、一応、ツーリングマシンとしてです。
キャリア、GIVI箱、スライダー、コアガードのみ。
現在、ETC 車載器注文中だがいつになるやら⋯。
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ボディーカラー
白
所有形態
現在所有(サブ)
属性
ストリート
最終給油日
2024/02/04
総件数(14件)
最終整備日
2022/03/20
総件数(3件)
最新パーツレビュー
2023/10/19
総件数(5件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「[整備]
#XR250バハ
ウインカースイッチ清掃(恒例アンド最終局面?)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1935873/car/1450306/7715520/note.aspx
」
何シテル?
03/18 22:39
I got the fear
I got the fearです。よろしくお願いします。 人生、行き当たりばったりばっかりがっかりです。 クルマはMT派、バイクは国産車派(?)。 オフロ...
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家族からのお下がり。 希少なMT大衆セダン。 価値がわかるひとも希少。
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ホンダ XR250 バハに乗っています。
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2020年モデルです。 15年以上前に大型二輪免許になったにも関わらず、必要性を感じ ...
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10年あるいは10万kmまでは少なくとも乗りたいです。 と、言っていたが、現在15年 ...
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