これは幻の！？

午後、多少体調のほうが落ち着いてきたので、とりあえず車を運転して病院へ行く事に。

とは云え、今日は祝日という事もあり、基本的にどこの診療所も休みである。
なので当番制で臨時開業してる診療所を検索し、そこへ行こうと車を走らせてた。


たまたまとある区間にて、横道から出ようとしてる一台の車を何気に見た。

で、その車が自分の後ろに付いたわけだが、見た目は「三菱ミニカ」である。

しかし明らかに普通のミニカとは違う雰囲気が漂っていた！

ボディーカラーは画像と同色のカラー。ミニカといえば営業車用の白や薄茶色系のシルバーが一般的なのだが・・・。
さらにナンバーが黄ナンバーでなく、普通車と同じ白ナンバー。

まさか！　この車は・・・・・！？

限定５０台の超稀少車！　「ピスタチオ」

信号交差点で右折するため、自分は右折車線へ・・・その車はそのまま直進車線へ。
そのテールを見ると、テールゲートの部分に「ＡＳＧ」の文字が！

すげー！！、ある意味トヨタ２０００ＧＴよりも稀少車じゃありませんか！？
生産台数５０台ですから、まさに幻の車かも？

実際、走ってる姿を見るのは初めてかもしれない。


１９９９年に、自治体・公益法人等向けに５０台限定で生産された車種。
ミニカをベースに1.1Ｌの直噴エンジン（ようはＧＤＩですな）を載せ、当時画期的なアイドルストップ機構「ＡＳＧ」を装備し、カタログ値でリッター当り30キロをマークするという超エコカーであります。（色々とググって知識を補完し直しました。）

今でこそアイドリングストップ機構が当たり前になってきた現在のエコカー事情でありますが、10年以上も前にそれを採用してた三菱は凄い！と云うか、限定５０台だからある意味実験車的な部分もあるのかもしれないが・・。

今になって何故かようやくギャランフォルティスやＲＶＲ等にも採用された訳だが、そんな技術を持っていればもっと早い段階で色んな車種に搭載出来たのじゃないかと思うが（素人考えであります。）、信頼性やコスト等の事情もあったのかもしれません。

その車両は恐らく、私の住む某市の近隣に、三菱パジェロを生産している「パジェロ製造」があることから、そこで社用車として使われていた車両が、社員に払い下げられた物ではないかと勝手に想像。（爆）


まあ何にしても、珍しいモンを見せてもらいました、いい御利益があるかも？（笑）