柴桜61のブログ一覧

昨日7月10日にヨーロッパで発表された新型CX-5。





YouTubeから拝借した動画のスクショ貼りまくって、個人的に良いなって思った点と あれ？って思った点を抜粋します。



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【良いなって思った点(外観)】


まとまりのあるフォルム。


















正常深化と言える佇まい。


ドアノブやドアミラーの造形は、
MAZDA3〜CX-80に通ずる造りになってます。






何より。





コーポレートマークが廃されてアルファベットでの表記。


ウチのCX-5さんは大分 前から この表記にしてました。。。



EZ-6やEZ-60でも そうでしたねー。


マツダでお馴染みの「ディミングターンシグナル」。

心臓の鼓動に合わせる様にホワッホワッと光る、マツダオリジナルなウインカーの光り方。






これは間違いないでしょうな。



で。



【あれ？って思った点(外観)】




Cピラーの造形。



もしかして…シリコンゴムと言うか、モールと同じ素材じゃなかろうか？
今まではメッキが入ってたから。

ホンマに そうなら、チープな造りになってしまったかなって思いました。

これは実物 見ないと分からんす。


あと。


フェンダー上部のポコッとした盛り上がり。

これは どうして。。。
見慣れたら何ともないかな。









【良いなって思った点(内装)】

ナビ画面が やたらデカい。


ステアリング中央のエンブレムがMAZDA表記。



コンセプトカーの「ICONIC SP」から始まった表記ですな。





このシフトノブ見て安心しました。


MX-30やCX-60、CX-80等のエレキシフトも魅力的ですが。
この手のシフトノブが１番 良いのかも。

ドリンクホルダーが奥に移動したのも何気によし。


【あれ？って思った点(内装)】


マツコネのコマンダーどこいったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ。。。

分かる人には分かる、あの操作性よ。
それ無くすかー、開発した意味 何やったんよ。。。




で。
エンジンはと言いますと。


みんなで言いましょう。

せーの。


ディーゼル無いんかーいっ！！





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はい。
無いんかい。マジか。



結論。
買うか買わんか。

今の段階では買いません。
来年の2月に車検 控えてるし、少しずつガタが来てるのも確か。






けど愛着しか無いので、今は無いかな。
じっくり実物みて吟味してから考えます。


こちらからは以上でーす。

参考にした動画は こちら。↓

と言う訳で。


日時は過ぎましたが４月１６日は。
我が家の永遠のアイドル さくらさんの誕生日でございます♪




御年１４歳。
人間で言うと既に７０歳を超えております。。。


最近は僕自身のブログや整備手帳の更新が かなーり ゆったりで申し訳ないばかりですが、その間も さくらはのんびり過ごしております。



今年も出来ました、桜とさくら。



しかし。



歳を重ねるにつれてカメラを認識するのに時間が掛かっており。
なかなか上手く撮れんかった。。。



そこは ご愛敬と言うことで。




以前と同じ様な寝顔をお披露目してくれましたが。






今や立派な おばあちゃんになりましたな。


それでも これからも、のんびりゆっくり過ごして参ります。









引き続き さくらをよろしくお願いします♪

11月10日に控えている「MAZDA FAN FESTA in OKAYAMA」の当日の情報が更新されました。
参加表明された方、してないけど気になるなーって方はイベントカレンダーを ご確認下さい。



※この記事はMAZDA FAN FESTA 【2024】 in OKAYAMA について書いています。

と言う訳で。



今年も この時期が やってきましたよー。





昨年は私 柴桜61が急きょ担当させて頂きましたが、
今年度はA.M.O.A管理人の「まじんぶぅ」様が管理されている
「A.M.O.Aのホームページ」から応募させて頂く流れとなりました。
(まじんぶぅ様より了承 頂きました)

参加希望の方は、以下のホームページより参加表明を お願いします。
告知用のイベントカレンダーを作成しましたが、そちらからは参加表明出来ません。

↓↓↓↓↓

https://amoa74.wixsite.com/amoa

↑↑↑↑↑

【急ですが10月19日(土)が締め切りとなります。】



岡山で お会いしましょー♪



※この記事はMAZDA FAN FESTA 【2024】 in OKAYAMA について書いています。

かなりのタイムラグを経ての ご報告となります。。。


先日ブログに挙げました「MAZDA TOWN FESTA」。
余韻に どどどどどっぷり浸って地元に戻って仕事もしています。



で。




戻ってきて数日。6月3日。
夜遅くに仕事が終わり。
通いなれた通勤の道をCX-5で走ってました。




すると。






(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ




……。




ものの見事にごっつんこ。。。



それでも鹿は。

鹿らしくない受け身を取って草むらへ逃げていきました。



いや鹿し。
CX-5さん。









シグネチャーウイング片方 脱落。。。
その片方や細々したものを拾って、目立たぬ様に隅っこに停めて。



翌日。
改めて被害を確認。



AutoExeさんのフロントグリル割れ。





助手席側のヘッドライトひび割れ。


ナンバープレートホルダー欠損。



なかなかのダメージやんけ。。。
目も当てられないが、相棒から目を背けてはならぬ。



すぐさまディーラーに問い合わせ。
保険会社とも やりとりをし。



日程を合わせてディーラーへ。

パッと見 シグネチャーウイング付いてますが、バンパーの隙間にタイラップを通して固定してます。


シグネチャーウイングの裏のツメも割れてるし、これを再利用するなんて不可能やったので、
ドリルで穴を開けてタイラップを通して結んで固定。


ディーラーで確認してもらったところ、幸いフレームやエンジン内部等に異常は見当たらないとのこと。



けど部品の発注・取り付けまで全ての工程が終了するまで約１ヶ月掛かるとのこと。。。



鹿たない。
ディーラーに託します。


代車でMAZDA 2をお借りして。




時々 途中経過を見に行きまして。




バンパー外されたCX-5さん。



マネージャーの方と確認。




外されたフロントグリル。




外されたバンパー。




この中に新品の部品が入ってます。






まっさらシグネチャーウイング。



今か今かと待って。



ようやく。




リフレーッシュ！！





いやー。新車みたい。




バンパーも新しくなりました。
けどアンダースカート等は使い回せるとのことで、その辺りは華麗にリサイクル。



自宅に帰宅し。さっそく。



DUCKS-GARDENさんの「フォグランプアッパーガーニッシュ」。

こちらも取り付けて。



復活！！！！！





いやー。
長かった。



ちなみに今回の鹿の ごっつんこ。
AutoExeさんのフロントグリル、
DUCKS-GARDENさんのフォグランプアッパーガーニッシュ、
その他 純正部品多数。


全て車両保険で賄えました。
保険無しでの支払いやと約80万は掛かった計算になるそうです。。。


ヘッドライトは片側で10万超えるもんな。。。


何はともあれ。
CX-5さん。


様々な苦難 乗り越えてます。。。



今後も やってくるやも知れん苦難を。
共に乗り越えて行きたいです。




最後に。





鹿。
急に飛び出してくんな。。。





怒るで鹿し。