柴桜61のブログ一覧

本日1月22日は。
「カレーの日」だそうです。




だからじゃないけど、以前から公開しようと思ってたネタを ここでお披露目したいと思います。




ウチから少し足を伸ばしたところに こんなお店があります。


京都府福知山市にある
「スーパーセンターPLANT」

本社は福井県にあります。



この店はスーパーマーケットとホームセンターが一緒くたになった様な、品揃えバツグンな店。
全国 見渡せば あちこちに店舗を構えてます。



で。



このPLANTが少し前から改装を重ねており。



こんなコーナーが出来てました。




この場所。
全部。
レトルトカレー。。。



全国 津々浦々のレトルトカレーが揃ってる様です。



どんなカレーが並んでいるか。

ダイジェストで紹介します。
北から南に掲載しております。


















チュッピーって誰やねん。。。













そんな感じです。
出来ればフォローして頂いてる方の居住地に沿って お伝えしたかったけど、その全てを紹介するのは無理でした。。。




そして、
最初に買って帰ったのは。



こちら。

地元・兵庫県ならではの。
甲子園カレー。



ピリ辛ながらも食べごたえバツグンでした。



で。
次に買ってみたのは。






☆富士山☆



いつぞやの箱根オフの道中に寄ったSAで売ってるのを見掛けており、まさか常連の店で買えるとは思わず購入。。。




盛り付けてみる。

富士山ぽくねぇ。。。



食レポって難しいんよ。
まー言えることは。



青いけどピリ辛。(語彙力)
味は しっかりカレーでした。
不思議テイスト。



みんな大好きカレーライス。
ご興味のある方はPLANTへGo♪




でも。




今回 紹介したものは福知山限定かも？
他のPLANTでも この様な売場があるかどうかは調べてません。悪しからず。。。



公式ブログの案内は こちら

ことの始まりは昨年12月23日。





レッカー事件から やっとこさ戻ってきたCX-5さん。






遅ればせながらスタッドレスにタイヤ交換しようと思い、その工程に着手しました。





いつもの様に交換します。












だがしかし。







運転席側のフロント部分。
ナットが１つ。








その１個が、
どう 頑張っても取れない。。。






ソケットを取り付けたインパクトで回しても、
十字レンチで回しても、
ググッと回るけど、



手応えっちゅーモンが全くない。



通常なら取り外せる様な感覚になると
段々とナットの回転が軽やかになるけど、手応えは全く変わらず重たいまま。



時計回りにしても反時計回りにしても。
その手応えは一緒。。。




「これヤバない？(；´Д｀)」と、さすがに思いました。



この時 ホイールに着けてたのは。

AutoExeさんのホイールナット。



これがイタズラしたんやろか？と思い、
AutoExe本社に問い合わせ。
そしてナットを純正のものに戻す。



顔馴染みの方が電話応対して下さいましたが。



「今までナットが外れなくなると言う前例は無いです(；・∀・)」とのこと。




その後。




３輪がスタッドレス、残りはノーマルタイヤと言うアンバランスな状態なCX-5さんで。
オートバックス、イエローハット、近場の修理工場まで乗り付けて確認して頂きましたが。



いずれも「ディーラーに頼めば良くね？」的な返事でした。。。



わーわー泣きながらディーラーに電話。
たった１個のナットの為に こんなことになるとは。。。



日程を合わせて。



ディーラーの年内最終営業日にピットイン。

浮き足立ってます。




ピットサービスの方から聞いた話では
「ナットを固定する『ハブボルト』が ナメてしまってる様なので、そこを新品に交換します」
とのこと。





なるほど。
待とう。




待つ。
わたし待ーつーわ。




待つ…





しばらくして。
「柴桜さん (；´Д｀)」
と、困った顔したピットサービスの方が声をかける。




「重傷です」


Σ（￣□￣;）





どうやら、
「ハブボルトそのものを固定する土台まで傷んでる
「その為には追加で部品を取り寄せて、ホイールを支える箇所を大々的に分解する必要がある」
「申し訳ないですが今日中に直すのは不可能」とのこと。。。




この話を聞いた時点で17時頃。
この日は夜に仕事も控えてたので、現状 CX-5に乗って帰るのは時間的に無理。




つまり。
CX-5さん。




ディーラーで年越しが決定。。。



なんてこった。。。



でも必死のパッチのパッチラゴンで直そうとして頂いている。
僕自身で直せる訳ないし、ここはディーラーに託します。



じゃー代車をお借りしたい。




せっかくなので。









ディーラーの試乗車で、最新CX-5のFIELD JOURNEYを貸していただきました。



年越しで兄ちゃんも一瞬 帰ってきました。




そのまま月日が流れ。
あけおめ。



あっという間にディーラーの新年初の営業日に。



個人的に試乗車なCX-5をずっと借りてるのも申し訳ない。
CX-5目当てでディーラーに訪れる お客さんも居られるはず、と思い。



営業開始直後にCX-5を返却。。。




代車の代車で。

BM型後期のアクセラを お借りしました。



そして。
1月9日。




やっっっっと帰って来た♪







交換したハブボルトや土台のパーツも見せて頂きましたが、激闘の跡が残ってました。。。



で。



レッカーされたり、今回のトラブルで昨年12月は碌にCX-5さんに乗れず。。。
通勤は親のデミオで向かうことが多かったです。

やっぱ自分の相棒が一番やなーと、本気で思いました。



今回のタイヤ交換の流れ云々については、後日 整備手帳にアップ出来ればと思います。


長々とお読み頂き ありがとうございました。。。

改めまして。
新年明けましておめでとうございます。



本年も気まぐれ兵庫県代表の柴桜61を よろしくお願いいたします。




で。
早速ですが。











この悪夢から１ヶ月。早い。。。




その後。









急きょ お借りしたMAZDA 3で向かった
「マツダミュージアム」での様子を お届けしたいと思います。



=====

受付で手続きを済ませて。



マツダオリジナルなバスに乗り。




マツダの敷地内を移動すること10分余り。


敷地内は超絶 企業秘密なので写真は撮れず。


そして到着。マツダミュージアム。









エントランスでお出迎え♪












一角にはグッズショップも。








何だか神秘的な通路を通り抜ければ。






ミュージアムの始まりです。
ツアー形式でガイドさんの説明を聞きながら、時々 聞き流しながら写真撮りまくりカーニバル。








ここからはマツダが培ってきた、数々のクルマたちをダイジェストで。

=====

三輪トラック。









=====

四輪車への進出。

R360クーペ。



初代キャロル。



サバンナ(ゴールド)と
コスモ(レッド)


サバンナRX-7(グリーン)
ファミリア(レッド)
カペラ(ホワイト)


ルーチェ(アイボリー)
ボンゴ(ホワイト×ラベンダー)



そして。
コスモスポーツ。





左から。
センティア
ユーノスコスモ
NAロードスター
FC RX-7




=====

現代へ繋がる、zoom-zoomへの序章。そして未来。

初代デミオ(ブルー)
初代アテンザ(イエロー)

その奥に。



RX-8♪





787Bっ！
マツダファンフェスタで見慣れてしまった感が。。。




でも無敵オーラが ものすごい。
ピットを連想させるフロアから、あの４ローターサウンドが聴こえてきそうでした。



往年のレーシングカーも。



=====


ここからはテイストが変わり。

環境・安全性能。
走りとエコの共存。
そしてデザインの展示。



言わずと知れた初代CX-5。



オフセット衝突実験のCX-30。




こだわりの赤。真っ赤っ赤。





デザイン。
魂を揺さぶる、魅惑的な表現。




それこそが、「魂動」。




魂動の御神体。





魂動なサイクリング。







魂動なソファ。








そして。






「vision coupe」








初めて見た。




せーの、


＿人人人人人人人人＿
＞　カッコえぇ！　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣




プレステでお馴染み、
「グランツーリスモ」にも登場した
「LM55」の実車版です。

何年か前のマツダファンフェスタでも お披露目されました。






あと。
工場内で実際に車輌を製造している様子も見ることが出来ます。
ここはホンマにトッッップシークレットなので写真撮影は ご法度。

この様子を見るだけのツアーがあっても大歓迎です。
従業員側からしたら「めっちゃ見てる」と思われそうですが。。。

それだけクルマ好きを惹き付ける作業ってことですよ。カッコいい。



=====

いやー。





来て良かった。。。




CX-5がレッカーされてなければ…の話は この時は置いといて、良さげには楽しめました。




で。
以前CX-50を見に行く為、逹ちゃそと一緒にマツダ本社に来たのが昨年4月下旬。




その時は諦めたけど、今回 再チャレンジしたこと。



「マツダのグッズを取り揃えた別のフロアがあるから そこへ行きたい」
「その為にはマツダの社員さんが利用する購買エリアへ入る」


です。





出来んの そんなこと。。。




出来ました。。。




マツダミュージアムで受付をしてくださった係の方に そのことを話すと。





「守衛さんに確認して、許可が下りれば入れます」との返事が。






バスで本社正面入口に戻り、係の方と一緒に別のエリアへ。




守衛さんから頂いた返事。

「良いよー」




ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ



てな訳で突撃。。。




この辺りは止めといた方が良いと思い、
写真は撮ってませんが。



購買エリアの片隅に。



マツダのグッズを取り揃えたショップありました。






しかし。






「MAZDA CORRECTION ONLINE」の品揃えと殆ど一緒。。。




やっぱ そう言うモンなんかなー
変わり種ないかなー



と、周りを見渡したら。




マツダの不織布マスクをゲット。





それと。
広島のラグビーチーム「スカイアクティブズ広島」の
マフラータオルやステッカー。




下調べするまで全然 知らんかったけど、
ラグビーチームに「SKYACTIV」を冠したチームがあると分かり感激。

他にサンフレッチェ広島や広島東洋カープのグッズもありました。
購買エリアは、それらも含めて購入出来る小さめなスーパーみたいな感じでした。

こう言う所にも広島とマツダの繋がりがあることに感傷に浸りながら。



ステッカーは加工してCX-5に貼ってみたいなーと思います。




で。




CX-5さん。





一時 カムバックしましたが。




色々ありまして、また手元から離れてます。。。



今の相棒はBM型後期のアクセラです。





その詳細は後日ブログや整備手帳で お伝え出来れば、と思います。。。





ひとまずは。
CX-5さん完全復帰して、ご時世的にも少し ゆとりが取れたら。




再度 広島に向かいます。
この思いは揺るぎません。。。