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まよさーもんの"白いカラス" [BMW M2 クーペ]

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整備手帳

作業日：2024年1月27日

CPM ロアブレース取り外し

Item: CPM ロアブレース取り外し
Author: まよさーもん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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年明けスグにくるま屋さんに取り付けてもらったCPM ロアブレースですが、タイヤ交換と同時作業で取り外ししてもらいました。

装着時はハンドリングにしっかり感出ていいかなと思ってましたが、路面からのキックバックが大きく、細かな轍にステアリング取られるようになりました。

路面の滑らかな高速道路では、前輪が吸い付くような安定感が出てましたが、岡山の一般道（国道・県道）はガタガタのカッスカス路面なのでちょっとマッチしないと感じました。

日常的に高速道路走るなら付けとくべきかと思います。たぶんサーキットでも効果大きいと思います。

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ブレース取り外し後、取り付けボルトを56Nmで締め直ししてもらいました。

軽くクリーニングしてヤフオクに出品しようかと思案中です。。。

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この記事へのコメント

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ココたろ

2024年1月27日 20:18

まよさーもんさんこんばんは(^o^)丿

ボディ剛性は奥が深くて難しいですね～
バランスを探る楽しみも有りそうですけど、フトコロに余裕が無いから、つい値段で選んでしまいます💦

コメントへの返答

2024年1月27日 20:56

こんばんは。コメントありがとうございます。
前車340iはボディがヤワく、ロアブレースなどこれでもかと装着してて、どれも正解でしたが、今回F87ではこのロアブレース１本だけでも効果が大きく、轍にステアリング取られるのが強くなりました。
整路ではバッチリ気持ちいいのですが、岡山の一般道にはどうも合ってませんでした。
（╹◡╹）

ペコー

2024年1月27日 22:31

リアルMのシャーシーはsタイヤ➕クロードコースまで想定して有るので一般道では補強いらないっすやるならロールゲージかな

コメントへの返答

2024年1月27日 22:42

こんばんは。
前車のイメージで必要ならリジカラも考えていたのですが、それも不要ですね。
タイヤも新品にしたのでそれとの相乗効果もあるんでないかと思いますが、随分とコンフォートになりました。
走りに関するところは基本的にイジる必要ナシって感じですね。

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