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  9. レイル　フロアー補強バー取り付け [すー乃助]
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すー乃助の愛車 [三菱 コルトプラス]

   

整備手帳

作業日：2016年8月15日

レイル　フロアー補強バー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
レイル　フロアー補強バー取り付け
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コルト用のフロア補強バーを取り付けます
レイルに問い合わせしたところコルトプラスは取り付け確認をしていないので、干渉するかわからないということで、見切りでやってみました
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レイル　フロアー補強バー取り付け
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使う工具は
スクレーパー
六角レンチ
です
後日確認したところ隙間はありますが、走るとマフラ―側のハンガー取り付け部が当たるのでゴムマット
黒の塗料
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レイル　フロアー補強バー取り付け
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車両側の準備です
取り付け部分の耐チッピング塗装を剥がします
硬いかと思っていましたが、スクレーパーで簡単にはがれました
こちらは剥がす前
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レイル　フロアー補強バー取り付け
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スクレーパーで剥がしました
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レイル　フロアー補強バー取り付け
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次に固定用のナット付きBKTを入れるのですがそのままでは地面との隙間がなくはいりませんので、フロントを少しジャッキアップしていれます
私のは純正車高です
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レイル　フロアー補強バー取り付け
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BKTの取り付けです
これが結構大変でした
ネジを締めるだけですが、先ほどサイドシルに入れたナット付きBKTが弱いのでﾎﾞﾙﾄを押すと奥に逃げてしまい中々ナットが噛みません
取り付け部は大きめの穴なので取り付けた時できるだけ車両前側にBKTを寄せて取り付けます
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レイル　フロアー補強バー取り付け
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両側BKTを取り付けたらシャフトを取り付けて完成です
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レイル　フロアー補強バー取り付け
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マフラ―との取り付けは最大限隙間が空くようにとりつけてこの位でした
走るとやはり干渉するので、干渉部分にゴムマットを取り付けました
BKTとシャフトの間にワッシャーを入れて下に逃がしてもいいと思いましたが、補強効果が下がるのが嫌なのでやめました
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