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2013年06月20日

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この記事へのコメント

2013年6月21日 1:38
振り出しになったのは、そんな理由だったのですね。

MTから離れましたが、消防団のポンプ車がMTな為、訓練会場との移動は楽しい時間でした。
コメントへの返答
2013年6月21日 2:44
そうなんです。
話が2転3転して参りました。

お隣のグラウンドの皆さんも大会で勝ってしまったのか、最近練習の熱がこもっていて煩いです(苦笑)
2013年6月21日 6:58
Fiat 500のMT車楽しそうですね~
シートが良さそうに思えました。

ワークスいよいよですね~
不具合が何だったのか
気になりますが。
コメントへの返答
2013年6月22日 11:35
なかなか楽しいし、走りに振った車です。
是非ディーラーで試乗してみてください。
フィアット・アルファのディーラーは他の輸入車のように敷居高くないので。

まあ、いろいろありました。
次のブログでご覧ください(汗)
2013年6月21日 8:23
某鈴鹿組の方も購入した500S。
グッと来るものがあるクルマなんでしょうね。
イブシロンのツインエアーも気になるところです。

名古屋遠征、タイミングが合わず迎撃出来ずに残念ですが、気をつけてお越し下さいね。
コメントへの返答
2013年6月22日 11:38
あ、ウパくん買ったんでしたっけ?
気持ちはよ~く分かります。
私も500買うならイプシロンなんですけどね。

あの店の都合でコロコロ予定変わってしまってすみません。
なんかまた行かなきゃならないような流れになってますけど・・・(汗)
2013年6月21日 21:13
Wow!

MT、ほんとうに良さそうですね!
嫁さんさえMTを受け入れてくれれば今からでも即、買い替えますよ。

>FIAT500のポップな内装に私は抵抗あったのですが・・・
まったく同感です。デュアロジックは辛抱できても、標準仕様のあの内装しか選択肢がなければ買ってなかったと思います。そういう意味においても今回の500Sは存在価値があると思います。

最近は「ECOモードX高回転」運転に病みつきで、燃費はエコじゃない我が家のチンクです(笑)


コメントへの返答
2013年6月22日 11:44
500S、良かったですよ。
エンジンのフィーリングの良さは理解していましたが、あの固い脚のセッティングには驚きました。
なのでMT乗れても奥さんには不評かもです。

内装、特に白いステアリングだけは無しなんですよね。
POPのシートは結構好きですけど。
でも500Sはメーターの意匠もPOP感を消しているのでいい雰囲気です。

いやぁ、ECOモードの高回転は楽しいですよね。
これぞ、小排気量車!って感じで。
やっぱ車は楽しくなくちゃ!です。

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「先日の織戸学氏のツッコミに影響を受けてΦ330にしてみました。」
何シテル?   08/10 20:25
乗り物馬鹿jin-nです。 3ペダルの実用スポーティーカー好きです。

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