昭和いじり

ホントは昨日アップしようと思ったんですが、寝てしまい、今に至ります。

昨日何とかスタータを交換し、一路saikyo-fortyさん宅へ、しかし本人はおらず、saikyou-fortyさんのお父上に歓迎(?)されしばし待つとどこからともなく１Ｊサウンド。





さて、そのままちゃっかり自分もガレージを借りて隣で作業開始!!
saikyou-fortyさんはまぁ色々やってたのですが、私はなんとなくでポジ＆ウインカーの位置を変更しようと思いまして・・・





コレがノーマル。
向かって中央側がポジション。外側がウインカー
コレを逆にします。

まずは取り外します。当然ココまでは何の問題もな・・・





い訳ないんですよね(＾＾；)

裏側の固定ナットを取ったにもかかわらず、取れない(￣Д￣;)ﾅﾝﾃﾞ？

工具を持ってくの忘れたので、勝手に隣からマイナスを借りてこじる。
左右同じ事をしてやっと取り外し。
ココからかなり集中してしまい画像無し(´∀｀)

ココで取り付け穴が外側が下。内側が上。と対象角にあるのでそのままポン付けにはならず、左右入れ替えして、上下入れ替えします。
そして若干穴がずれてしまうので、削るという作業を行･･･






わないんですね！
お隣さんの作業と同時進行でやってたら何気に結構な時間を回ってたので、もうめんどくさくなっていたので、愛情をもって平手打ち(笑)

何とか入って配線はもちろんカプラーオン。
で、点灯してみると。

こんな感じ

外側にポジション。内側にウインカー。
特に意味無いけど、ちょっと新鮮。

ってか意味無いどころか、反転させた為に水抜き穴が上に(爆)
その内なんとかなったら、何とかします。

そしてついでに～ってな流れで板金屋に出してから、バンパーがしっかりボルト固定されているというけしからん状態だったのでタイラップ仕様に変更しようと作業開始。


し・か・し！

さらにけしからんことに２箇所ナメてて取れねぇ(￣Д￣;)
ウチ一本は指でもげる始末。


ガッデム!!(｀Д´＊)

最後の一本は右リトラ下、バンパー下部のボルト。

(゜Д゜※)


切っちゃえ

ここでsaikyou-fortyさんから秘密兵器、枝切バサミを借りてバンパーの取り付け部を切断。
見事にタイラップ仕様に(´∀｀)/／☆ﾜｰｲ


時刻は0:08・・・

遅くなって申し訳ないｍ(――;)ｍ

７１も８６も作業は無事終了しました。
saikyou-fortyさん、いろいろもらっちゃってありがとうございました(^^)