２０１２年　ＳＷＩＦＴ　ＣＵＰ　ｉｎ　ＡＰＧ　第１戦

昨日にオート・パラダイス御殿場で開催したＳＷＩＦＴ　ＣＵＰというカート耐久レースに参加して参りました。

このカート耐久レースは、Ｓ耐、タイムアタックバトル等で活躍する菊池靖選手が司会で進行するイベントである。

拙者は、昨年よりｔｅａｍＧＧ１の一員として参加しております。

当日の天気は曇りで雨雲らしき雲もあったりしたが雨に降られることはなかった。

雨は降らなかったけどやや肌寒い感じでした。

今回のＡＰＧのコースはテクニカルコースでした。



今回もｔｅａｍＧＧ１は２台体制で参戦となりました。

体制は下記の通りです。

ｔｅａｍＧＧ１　１号車（ゼッケン１）
船長２８号さん
ぴちょんさん
助っ人ドライバー

ｔｅａｍＧＧ１　２号車（ゼッケン１６）
ＰＯＰアライさん
かど～んさん
まっくろれがし★さん
拙者


１６号車なので勝手にＦ－１６と名付けていましたｗｗｗ



Ｆ－１６のように良いマシンである様にと期待し練習走行したら・・・・

グリップしないわ他のマシンと比べてパワーが無いと感じたけど拙者自信のドラテクの低下も疑い不安がよぎった。

でも、スプリントレースでは辛うじて１分切ることができた。

申告タイムアタックバトルでは、まっくろれがし★さんの活躍により良い結果を得ることができた。

メインレースとなる耐久レースは３時間の走行で７回のドライバーチェンジが必要となる。

スタート直後は１コーナーの混雑で２台とも他車と接触で大きく順位を落とす。

１号車は怒涛の追い上げで表彰台が届く順位まで回復したが、そのあとペナルティーやマシントラブルで順位を落とすも４位でゴール

１６号車はマシンもタイヤもダメなようでトップのとの周回が広がるばかり

それでも何とか完走することが出来た。

１６号車の順位は忘れたけど後ろから確か３番目か４番目と思った。

そんなマシンで走り続け最善は尽くしたと思っているので悔しさは無く達成感でいっぱいでした。。

反省点は、いろいろあるがピットに入るタイミングと走行時間の調整を精度よく臨機応変にしないといけないと思った。

良い点ではドライバーチェンジは、スムーズに出来たと思う。

今回、３回目の参加となったＳＷＩＦＴ　ＣＵＰですが、やっと大会に慣れてきました。

コースの走行も今まで以上に慣れました。

少し調子付いた感じなので次回の参加も前向きに考えます。

最後に・・・・

レースクイーンも来ていたので撮影させて頂きましたｗｗｗ



あと

今回、現地への移動はまっくろれがし★さんと一緒にまっくろ号（レガシィー（ＢＬ））で行きました。

帰りは、ドライバー交代の要請を受けまっくろ号を運転させて頂きました。

人の車のなので緊張したものの乗り心地が良く快適でした。

レガシィ―の良さを感じました。

ではでは