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イイね!
2012年06月08日

赴任先から帰宅-39(新東名上りフル走行)

出発前: 349,412km
到着時: 349,742km
 走行距離 約330 km

走行時間
 復路: 22:04出発 26:40着(4時間36分)

燃費 15.8km/L (ナイス!)
 
感想
 燃費とFAN to Driveの両立を考え、

  赴任先へ行く時→踏める時は踏む
  
  自宅へ買える時→燃費走行

と決めました。

実は赴任先では、ガソリン単価が約3〜5円/L安いので、
給油量が多い時に給油するとお得。
気持ちもクルマにとってもメリハリが出ます。
(↑ただの言い訳)

そんな燃費走行を実施して、まずまずの燃費を記録して
してやったりと満足げだったのですが、
ふと他の方燃費を気にしてみんからのぞいてみると、

 3SエンジンでM/T 走行距離 34万キロ超え
  18.99km/L

 というとんでもない記録をお持ちの方がいらっしゃるではないですか!!
 
 誰かというと、みんともの ORIGIN さんだったんですが、
 身近にこんなに高い山が有ったとは(^_^)
 言い換えるならば、スカイツリーが近所に出来ていた(なんのこっちゃ)

 初期型という点でもほぼ同じ条件なのに、こんな数字が出るとは、
 ショックも受けましたが、尊敬もしました。

 偉大な記録に挑戦すべく、まずは、ORIGIN さんのブログチェックだっ(^_^)b
 色々と勉強させてもらいます。
 ぱっと見るとプラグが違うぞ。いやいやトータルで見ないと。

 新発見があった1日でした(^_^)b
ブログ一覧 | 単身赴任 | 日記
Posted at 2012/06/10 23:14:10

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この記事へのコメント

2012年6月11日 20:42
目標が高くなりましたね(^_-)

リッター19越えが可能だということがわかりらました!

私も精進します!
コメントへの返答
2012年6月11日 23:24
最近はいつも20km/Lか?
と思っても、15km/Lがやっと。

そんな伸び悩み状態の時に、
インパクトもらいましたよ(^_^)

挑戦って、燃えますね(^_^)b
2012年6月15日 22:41
こんばんは。

なんだか私の名前が出ているようで、コメントしない訳にはいかなくなりました。(笑)

18km/Lを越えることは、たまにありますが、特定の条件下での話です。
長距離通勤していますが、燃費の良い時はいずれも往路は高速、復路は一般道です。

往路の高速は全体として微妙に下っていて、ここで目一杯燃費を稼いでいます。
クラッチを切って惰性走行とか。
ただ、走行車線でさえ100~120km/hで流れている常磐道で、80km/h前後で走り続けることは自殺行為にも等しいのです。(笑)
しかし、たまにあるんですよ、流れが異様に遅い日が。
そう、覆面P様やパンダ様が朝から流している日です!(笑)

復路の一般道は、信号の少ない田舎道をほとんどノンストップで走り続けます。
都市部もなるべくノンストップで。

という訳で、燃費スペシャルな状況・ルートでの燃費記録なので、あまり真に受けませぬように。(笑)
普段は12~14km/hくらいです。
・・・かなり飛ばしていますけどね。(笑)

以上、長文失礼いたしました。


コメントへの返答
2012年6月16日 1:36
勝手に名前出しちゃって申し訳有りません。
あまりにも衝撃を受けたものですから。

でも、早速ですが、有り難うございます。
高い目標を高く持つ事は良い事だと分りました。

本日、16.8km/L 出ました。
スカイツリーには及びませんが、
東京タワーは超えたと思います(^_^)b

まだまだ頑張ってみます!

自分は1割が一般道路で後は高速です。
新東名でかなりアップダウンやカーブは
減りましたが、片道が一般道のORIGINさん
よりは条件良いですね。
かなり飛ばしても12〜14km/hというのも
羨ましいですねぇ。
やはり道路状況って影響大きいですね。

プロフィール

「@紺色。さん、ゆっくりお身体お休みくださいね(^◇^)/」
何シテル?   04/14 09:06
横須賀に住んでます。 アルテッツァを気持ちよく乗るために、 ちょっとずつお金かけてます。
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