ウォーターポンプとサーモスタット交換

Fエキゾースト外すついでにウォーターポンプと、、、

エンジン側のサーモスタットを交換。

不具合は出ていませんが予防交換って事で。

まずはクーラントを抜きますが、運転席側下にドレーンプラグが有り、すぐ横にパイプがあるのでそこに内径8mmのホースを刺して排出。
(太いホースしか無かったのでテープで無理やり接続したけどねw)

時間が掛かるので出る勢いがある程度落ち着いたらプラグを抜いてそこからも排出させちゃいました(クーラントがかかった部分は後でしっかり水で洗い流し)

サーモスタットはエンジン左側面。

まずはラジエターのロワホースをパイプから切り離し、

後はエンジン側の固定ボルト2本外すと、、、

サーモスタットさん登場！

パッキン真上の凸をエンジン側と合わせて嵌めればOK

ウォーターポンプの脱着は、マニュアル的にはベルトを外した後プーリーを先に外してからポンプ本体をエンジンから外すのですが、、、

これまた錆で固着w

写真に写っている手前のボルト以外はこの状態で抜けたので最後に手前のボルトを緩めればある程度空間が出来るのでプーリーが付いたまま外せました。

摘出の図。

特にヤバい感じは無し。

後はプーリーを上にしてプーリーを固定しているボルト3本外し、中央部(ポンプ側との接合部)をハンマーで叩いて分離。

新しいポンプとプーリーをドッキングして終了。

戻しは逆手順で。


最後にクーラント入れて終了ですが今回はまだ終わりません。



つづく…