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  9. CVTオイルストレーナー交換(2回目) [爺Ｐ]

爺Ｐの"EMS-10E" [スバル XV]

   

整備手帳

作業日：2025年7月20日

CVTオイルストレーナー交換(2回目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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ストレーナーの交換は前回から3年、それからの走行距離は約4万キロ。

で、

以前にも整備手帳はUPしているので内容は更に手抜きです(作業の思い出程度です)

前回↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/198251/car/2452012/7023049/note.aspx

作業はCVTフルードを抜いた後ボルト外して、オイルパンセパレーターを叩き込んで隙間を作り、、、
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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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できた隙間に金属ベラを差し込んで液状ガスケットを切って行き、、、
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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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オイルパンを引っ剥がし、、、

※一部ボルトを緩めた状態で少しづつ剥がさないとフルードがジャバっと降って来ます。

古いガスケットはスクレーパー等で綺麗に剥がし、#1000程度のオイル砥石で軽く表面を慣らしました。

後は手の届く範囲をパーツクリーナーで汚れを落とし、拭き取りました。
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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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オイルパンの鉄粉取りマグネットの付着状態は、、、
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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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薄っすらと着いてますね。
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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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汚いね。

この後ガスケットを綺麗に剥がしてマグネットも外してオイルパン含め全て清掃。
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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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ストレーナー表面の汚れは前回と同じ位かな。
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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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吸い込み口のメッシュ部分は前回付着していた様な大きめな汚れカスは無く割と綺麗でした。
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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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前回の値上がり前に買っておいた新品登場！
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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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箱オープン！
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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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後はストレーナー装置して液状ガスケット塗って一晩放置。

翌日フルード入れて完成！


海の日の3連休、2日間をこの作業で消費。
(何処か出掛けろよ…)

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CVTオイルストレーナー交換(2回目)
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ちなみに今回フルードは2回入替しましたが、今年の4月にも交換しているので殆ど汚れていませんでした。
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