サイドバイザーにボルテックスジェネレーターを取付け

取付けは
位置決め → 汚れ落とし・脱脂 → ポン付け！で終了

※サイドバイザー等に取付ける場合、ボルテックスジェネレーターの向きは先が細い方が後ろ側

※取付け面積が狭いので粘着力を落とさないように取扱時は注意

てかどこにどう付けるかめっちゃ悩みました！笑

・取付けは自己責任で

【 フロント】
サイドバイザーの空気抵抗が一番大きいのは先端付近らしい

【 フロント 別角度】
雨の日は運転席の窓を見ると取付けた後ろの水の流れ方が早くなって違いが分かるという情報を見かけました

アクアはワイドバイザーなのでどうなるかな 雨の日が楽しみ

()私は2個しか付けてないけど… まずは様子見で

ちなみにもう1セットすでに追加でポチっとしています(*ﾉωﾉ)

【 リア 】
リアは1個だけです

【 リア 別角度 】
後付け感が無くて良きかな(*´ω｀)

※写真はボルテックスジェネレーターが何処に有るか分かりやすいように明るく加工しています

よって実際は写真よりも色的にもっと馴染んで見えます

【 全体 】
写真ではどこにあるか見えませんね笑
()肉眼では見えますけど

【 おまけ 】
ヤリスのGRスポーツサイドバイザー写真を拝借

フロントは片側に等間隔で3個並べるかめっちゃ悩んだんだけど…

写真のようなイメージで仮付けしてみる事にしました

2個を近くに並べている理由は何故だろう？効率が良いのだろうか()いつか調べてみなくては

↓参考までにどぞ
TRD GR PARTS
GRスポーツサイドバイザー
https://www.trdparts.jp/product/grparts/gr_sports_side_visor.html

一応水平を確認してマスキングテープにマーキング

型取った紙の両面テープをマーキングに合わせて貼って…


()てか水平で良いんだよね？笑

その上にボルテックスジェネレーターを仮取り付けしてみた

後ろ側の2個は上下間隔を5ｍｍ広げてどちらが良さそうか吟味…
・前側の上下間隔はセンターで15mm空けてみた
・後側はセンターで20mm空けてみた

てかオリジナルがどうなっているのかめっちゃ実測してみたい！

リアは何となくこの位置で笑

本付けしてマスキングテープを外した状態

原理と目的を考えたら…
後ろ側の2個はもう少し前に付けて効果を下に移動させた方が良かったかな？

でもセンターピラー周辺はGRサイドバイザーのような特殊形状ではないのでこれはこれでアリ？

てかサイドバイザーを外せばいいんでしょうけどね…笑
()でも私にとってはマストアイテム

なんて あれこれ考えてる時間が楽しかった(*´ω｀)

()遠近法で後ろ側の2個の間隔が狭く見えていますが前側よりも試しに5ｍｍ広くしています

手で触った感じ どうしても取付け強度が気になったので試しに後ろ側の2個を外してみた結果…

思っていたよりも剥れずらかったです笑

ただ剥がした後、サイドバイザー側に両面テープが半分くらい残ったので将来剥がす際はサイドバイザーを傷付けないよう注意が必要かもしれません

剥がした時の写真を撮っておけば良かった( ;∀;)

※その内に自動洗車機に入れてどうなるかも確認してみようと思います…[壁]ω･`)

めちゃくちゃ悩んだけどその分楽しかったです！

これも沼ですね
ハマる気持ちがよく分かりました

↓商品レビューはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/1999701/car/3534923/12847825/parts.aspx