長い付き合いに…

備えて、クーリング強化！

と言う訳で、エピソード３（笑）







本来なら天気の良い土曜日、何処かへ出掛けようかと思ったんだけど。

先日の台風で、ガレージ（会社とも言う）の屋根が飛ぶと言う事態に…

当日、事務所はドリフのコントかと思う様な雨漏り（笑）

その跡（シミ）を塗装するとの事で、今日は普通に出勤…

と言っても、仕事をする訳では無いので塗装は業者に任せて自分は車イジリ♪

オイルクーラーの取付には、今入ってるオイルが少々勿体ないんだけどね〜

ン年振りのカストロールで、今回の作業実施！

丁度良いタイミングで、納期３週間と言われたブツも到着♪



長く乗るには、コレも必需品かも？　特に水平対向にはね〜

実際には納期も１週間程度で到着したけど、ステーを逆に付けてると今発見（爆）

どうりでステーをカットしないと付かない筈だ (;￣ー￣川 ｱｾｱｾ

ホースの取付（交換？）も、他のホースやらセンサーが邪魔で…

無理に引っ張ったら、スポっと抜けて何処が何処だか判らなくなると言う（苦笑）

とりあえずWebで検索して元通りにしましたが、この辺も面倒なエンジン。。。

で、次はいよいよオイルクーラーの配管作業！

途中から酒豪サンも邪魔しに手伝いに来てくれたので、ノンビリ作業（笑）



もう接続してますが（爆）　途中の画像、撮り忘れた。。。

取り回し自体は問題なし（？）だけど、エレメントの設置場所がどうにも…

で結局、アンパネの横板にボルト留め、おまけに位置決め失敗で穴だらけに（苦笑）

ホースにはファイアスリーブ＋サーモスリーブで万全！　…な筈(^▽^;)

一応、スリーブはブロック直下まで挿入して、下側は止めずに開放…　



これは万一オイルが漏れた場合、スリーブを伝わって落ちる＝エキマニに垂れない！

と、某ショップの受け売りですが（笑）



とりあえず、ステンメッシュのカットとフィッティングの作成も問題無く出来たし♪

毎度ステンメッシュの固さには疲れたけど、カットにはウチの機械が活躍！

刃はボロボロになったけど（笑）

その後はこの時からフィールの悪いブレーキのエア抜きも！

ウチのワンマンブリーダーは、助手が居ないと出来ないから（笑）



なんだかんだと時間と手間と費用が掛かったオイルクーラー…

それだけに仕上がりはバツグン！　…と行かないのが素人DIYらしさ（笑）

仕上がりに関してはアレだけど、暫くは”漏れ”に注意が必要だなぁ〜