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2017年04月27日

A-cars主催モーニングクルーズ Amejam 2016年11月編

A-cars主催モーニングクルーズ Amejam 2016年11月編 今日もガッツリ仕事して、終わってからのお楽しみビールを飲みながら、気持ち良くブログを書いている32でございます(* ̄∇ ̄*)


時間が無い、なんて言っても先に進まない事は何事も一緒なので、少しでも遅れを取り戻すべく飲みながら(笑)サクサクっといきます!


そんな訳で11月20日に開催された、A-carsが主催するモーニングクルーズ”Amejam”(アメジャム)です。

本当はこの日、幕張でローライダースーパーショーがあったのでそちらに行きたかったですが、仕事で無理なので恒例の地元七里ガ浜駐車場で開催されるAmejamなら行けるので、出勤前にちょろっと参加してきました。


今回は一人で参加なので、会場入りしちょうど以前も並んだロードマスターの隣が空いていたので、そこに停めてギャラリーすることに。

デイトンに履き替えて初のAmejamでした。


この日は天気も良く、遠くに富士山も見えて、絶好のモーニングクルーズ日和でした。



お隣の93ロードマスターワゴン

シャンパンゴールドに木目と言う大人な組み合わせが相変わらずカッコ良いです!


ビュイック繋がりで、78 or 79リーガルクーペ


川崎のショップCarolの入江社長が最近仕入れた1台だそうです。
もう少しでホッパー車にカスタムされるところでしたが、エンジントラブルが直せず諦めて売りに出されたのを救出したそうです。
81~87のリーガルクーペは多いですが、78~80は中々見掛けないので綺麗になって復活して欲しいです。


リーガル繋がりで、75リーガルセダン

W.L.Nでもよく見かけるカッコいい1台ですが、この車の凄い所は・・・




なんと今は絶版のユニロイヤル・ロイヤルシールを履いている所です!
しかも角ブロ純正サイズの225/75R15!
羨ましい!


またまたリーガル繋がりで、リーガルセダンを2台


ハイ!そこ‼
日本ではリーガルだけど、本当はセンチュリーだろ!って突っ込みは、ここは日本なのとベタなので無視します(笑)
人気があり、かなり売れたワゴンですら最近は中々見掛けなくなっているなかで、元々日本に入って来た台数の少ないセダンは、かなり希少車になってきました。


88-91コロニーパーク

個人的に80~90年代のワゴンで一番好きなモデルで、1度は所有してみたいです。
これも最近は中々見掛けなくなってきました。


モンテカルロSS

このモンテはただのモンテSSではありません。
それは・・・



希少なエアロクーペです!
昔から存在は知っていましたが、本物を初めて見ました!

リーガルとのGボディー共演



みん友のMr.criminal13+おやじさんのC-1500

前の愛車から引き継いだグリルを始め、フロントバンパー等少しづつ、細かい所が最近は見掛けない初期の懐かしい仕様に戻りつつあります!
ローライダー仕様(ハイテックな方ではなくメキシカン風のトラディショナルな方)を目指していらっしゃるようなので、次はベッドにオリジナルのテールを復元させ、リアバンパー復活を期待しております!(笑)

先日のA.H.C.S.でも見掛けたアランテ

やっぱり山より海沿いに似合います!


アランテとノバ、そして現行CTS




69カマロと68シェベル

そう言えば以前もこの2台が並んでいた記憶が・・・


69あたりのダッジコロネットかな?

スミマセンm(__)m
マッスルカー、特にモパー系は詳しくないので勘弁してください・・・・・


最近のラムとシボレーHHR

またまたスミマセンm(__)m
この辺も詳しくないのですが、シボレーHHRはよくクラシックデザインで引き合いに出される先輩PTクルーザーより好きです。


66シェベルと70エルカミーノ



65エルカミーノ

ラットな仕上げとラリーホイールで軽くローダウンされている感じが、凄く自然で良い感じです!


80年代のC-10かな?それと67エルカミーノ



67シェベル

インチアップされても、オリジナルデザインを引き継いだラリーホイールなのが良い感じです!


70シェベル

この車も先日のA.H.C.S.で見かけました。


最終型のエルカミーノ・・・




・・・ではなく、レアなGMCバージョンのキャバレロです!


ちゃんとサイドエンブレムやリアのエンブレムもキャバレロやGMCになっています!





毎回色々な車が集まるので昼のミニW.L.N.の様な感じでとても良いのですが、またしても仕事なので名残惜しみながら会場を後にしました。

翌月の12月は仕事は休みだったので行こうと思えば行けたのですが、数年越しで念願のイベントに参加したのでAmejamはパスしました。

その話はまた改めて。

おわり
ブログ一覧 | カーショー&イベント | クルマ
Posted at 2017/04/27 23:25:03

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この記事へのコメント

2017年4月28日 0:51
白のモンテSSエアロクーペの方
この前のブログのシルバーでNASCAR風に仕上げてるSSとの2台所有なんですよ
しかも20代前半で千葉住み・・・・・
コメントへの返答
2017年4月28日 1:08
20代前半でモンテSSを2台持ち!?

ヤバすぎです!

同じ千葉と言う事はライバルですね!
こうなったら、じゅんさんも対抗するべくさらに、激レアな兄弟車であるスラントノーズになったグランプリのエアロクーペを本国から捜して引っ張りましょう!(笑)
2017年4月28日 1:12
実はこのエアロクーペ
9年前にレッドラインで仕上げ待ちで置いてあって
これをみてモンテが欲しくなったとゆうwww
3回ぐらい足をはこんだんですが自分はお客と見られなかったのか
何の進展もなく湘南の車屋にあった腐りかけのベンコラのSSを見た後に
今のをヤフオクでみつけてポチッとなした経緯が・・・・・
コメントへの返答
2017年4月28日 1:33
なんと!?
つまり、初恋の相手でと言うわけですね!
ちょっと複雑な、その気持ちはわかります!

ただ自分の場合、初恋の相手である戸塚に昔あったGarage S・B・Mの広告で見た紺のディーラー物の92ブロアムは、良くも悪くも当時から台数が多く特徴も無いので、個体特定は出来ないです(泣)
2017年4月28日 1:19
希少なアメ車ばかり!普通のアメ車が居ない・・・

自分的にはキャデラック・アランテがグッときました!ピニンファリーナデザインのボディで世界一長い生産ラインと称されて・・・

って32さんの方が詳しいと思うのでこの辺にしときます(≧▽≦)
コメントへの返答
2017年4月28日 1:42
アランテ良いですよね~

ベンツSLの対抗馬として出てきましたが、SLに比べカクカクした感じがキャデらしくて好きです。
これが4座なら本気で捜したと思います。

ちなみにウンチク的に言うと、アメリカで作ったプラットフォームをイタリアに送ってボディーを架装したとまではよく見かけますが、このプラットフォームは当時の86-91エルドラド用がベースでそのフロアパンをショートホイールベースに合わせて、短縮加工していたらしいです。
2017年4月28日 11:07
今回は 興味深い車がウッシッシモンテSSエアロクーペ カッコいいぴかぴか(新しい)グランナショナルと共演して欲しいぴかぴか(新しい)ロードランナーも いいですねぇぴかぴか(新しい)こちらはチャージャーと共演して欲しいぴかぴか(新しい)70シェベル454SSは 永遠の憧れですぴかぴか(新しい)パンクしないタイヤ ユニロイヤル・ロイヤルシールぴかぴか(新しい)92ブロアム 紺が欲しかった黒ハート92ブロアムD車自体 希少ですぞウィンク手(チョキ)グッド(上向き矢印)
コメントへの返答
2017年4月29日 1:20
自分もシェベルと言えば70の454SSなんでわかります!
ただ初期の64辺りの素朴な感じも好きです。

ちなみにグランナショナルは国内に入っているのは、過去に数店で売り出ているので間違えないのですが、未だに生で見たことがないです。

紺のブロアムはやっぱり一番似合うカラーで自分も大好きです!でも永遠の憧れでもあり敢えて紺にはオールペンしませんでし(笑)
ユニロイヤルは欲しいですが、流石にショー等で履かせるならアリですが、古いので実用には不安が多いです(笑)
一応、千葉の柏で売りに出ているブロアムが履いているようですが・・・
2017年4月28日 22:08
ユニロイヤルにたまげました
コメントへの返答
2017年4月29日 1:28
Carolの入江社長が聞いた話では、どうも葬儀屋に霊柩車の交換用に予備として長年保管されていた新品をGETされたらしいです。

先日、自分がアップしたブロアムの霊柩車なんか普通のブラックウォールタイヤで、ある意味見た目より実用重視の現役感ぷんぷんでしたが、わざわざ当時のブロアム純正指定タイヤをキープしていたなんて、粋な葬儀屋さんです。
ただ当時物だとすると実用に関しては・・・

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