２０２４／１０／５ ＰＥＣ東京モーニングミッション参加。

１０／５(土)にポルシェエクスペリエンスセンター東京で開催された、モーニングミッションに当選したので、みん友さんをお誘いして参加して参りました。


深夜３：５０にみん友さんを乗せて、豊橋の自宅を出発。
浜松ＩＣよりガラガラの東名高速、６時半前に小雨になった中井ＰＡで休憩後、横浜町田ＩＣまで向かいます。


湾岸線からアクアラインへ分岐すると、海ほたるＰＡまでノロノロ運転。
それでも予定より４０分程早く、7：５０頃海ほたるＰＡに到着。


軽く朝食を済ませて、館内を散策。


８時を過ぎると、参加車両なのかポルシェが徐々に入場してきました。


８：３０に海ほたるを出発。
参加車両のポルシェを追って、木更津北ＩＣを目指します。


木更津北ＩＣを出て右折後５～６分走って、大きな案内看板（赤丸印）で右折してすぐの左側が会場のＰＥＣ東京です。


１０分前の８：５０に会場に到着。
ゲート入り口で当選案内のスマホ画面を見せて、入場。


殆ど到着されていた参加車両の間を縫って、エントランス方面へ誘導されます。


エントランス横のモーニングミッションの看板の前で、プロカメラマンによる撮影サービス。


駐車場所は特に指定はなく、係の人がマフラーなど擦らないよう誘導してくださいます。


受付で入場券代わりのストラップ、ステッカー、ホットコーヒーを頂き、しばしフリータイム。


参加者のポルシェがズラリ整列。


普通の９８１は、２～３台と少数派。


今回のテーマは「ＧＴ」なだけに、ＧＴ３が結構多いような・・・。


ボクスターもスパイダーが・・・・。


珍しいＧＴ３Ｔｏｕｒｉｎｇ。
入場の際後方に並んでいたのも、女性ドライバーのＧＴ３Ｔｏｕｒｉｎｇでした。


ケイマンＧＴ４も結構多かったような・・・。


もちろん９１１カレラやケイマンも・・・・。


テーマ関係なくポルシェなら参加可能だそうで、パナメーラやカイエン、タイカンも参加されてました。


それでも９１１が圧倒的に多く、見た感じ７割位が９１１だったような・・・。


９９２が多い中、９９１や９９７も・・・。


自分以外にもう１台参加されていた９８１ボクスター。


７１８はスパイダーやＧＴ４など、結構並んでました。


少数派ながら空冷も・・・。
殆どが関東圏のナンバーで、豊橋は９９１が一台、札幌ナンバーが一台みえました。


全部で８０台弱のポルシェが参加したそうですが、お天気のせいかいつもより少なめだそうです。


サーキット側の屋外には、試乗車のポルシェが並んでいます。


濃いイエローの素敵なボクスター・スパイダーも・・・。


施設内には、９１１カップカーや・・・。


ケイマンＧＴ４など、サーキット志向の展示車。


試乗車を整備する、綺麗で良い環境のワークショップも併設。


９：３０よりアンベールされる展示車が・・・。


ルマンのレーシングマシン、ポルシェ９１９でしょうか？


アパレルのバーゲン品が少しあった、セレクションのショップも併設。
その奥には、カフェもあります。


２階に登る、階段よりパチリ。


エントランス側の受付ブース。


サーキット側の車両搬入口付近。


２階に上がると、ポルシェ通りの道路標識が・・・。


２階にはサーキットが望めるラウンジと、奥には予約制のレストランを併設。


疑似サーキット走行を楽しめるシュミレーターも・・・。


９：３０より本国エンジニア２名による、マンタイ・パフォーマンスキットのプレゼンがスタートし、前日到着したばかりのＧＴ３のアンベール。


参加者全員の拍手とスマホカメラを浴びて・・・。


ＰＥＣ東京のインストラクターも、早くステアリングを握りたいと言っていたそうです。
なおスタッフは約７０名が、常駐しているそうです。


ホイール、足回り、エアロ、スカッフプレートなど、純正テクイップメントとしてＧＴ３、ＧＴ４に、認定ワークショップで装着可能になるとの事でした。
マンタイの方は夕方まで是非とおしゃってましたが、１０時過ぎに小雨が降ってきたので早めに退場。


同乗のみん友さんのピーナッツソフトが食べたいとのリクエストで、木更津東ＩＣ近くの道の駅 木更津うまくたの里に立ち寄り。


ピーナッツソフトは、ピーナッツ風味控えめでお値段プレミアムだったそうです。（笑)
予定より１時間程前倒しの１１時前に、木更津東ＩＣより帰路へ。
湾岸線の杉田料金所を出て下道で、渋滞の少ないであろう県道経由で藤沢方面へ。


慢性渋滞のＲ１３４とＲ１を避けたのですが、港南台や藤沢までの県道が生活道路で雨も相まってノロノロ運転で、西湘ＰＡに昼抜きで３０分前の１３：３０到着。
ここの売店でランチの予定が、高潮対策で施設が建替えられ売店が廃止に！


西湘バイパスは空いててスムーズでしたが、箱根新道がノロノロからの事故渋滞で３０分以上ロス。
沼津市内で飲食店を探すも、大雨で殆どが反対車線に・・・。(T_T)


みん友さんと相談してランチ兼夕食に、清水の河岸の市へ立ち寄る事に・・・。
１６時過ぎ大雨の中、ガラガラの駐車場に到着。


マグロの舟盛りで有名な、いつものお店「海山」へ・・・。


マグロを中心としたお刺身が豪華でボリュームある「渡し船」を、みん友さんにご馳走になりました。


１７時に豪雨の清水を出発。
途中浜松で給油して、１９：３０に豊橋に無事帰宅。
走行距離約６７０ｋｍ、１２時間日帰り運転で、眼とお尻と右腕が疲れましたが、充実して楽しい一日でした。

素晴らしい環境と施設、スタッフ様のご尽力並びに多くのポルシェ･オーナーさんに支えられて、ポルシェブランドが維持されている事を感じ感謝、感謝です。
１５時間強、千葉までの日帰り半分下道強行軍にお付き合い頂き、ご馳走くださったみん友さんにも感謝です。
長文最後まで読んで頂き、有り難うございました。
以上