自作リアアーチフィンを作り直す。

以前、ウレタンゴムで作った自作リアアーチフィン。

最近、SUV車など多くの車に付いるリアアーチフィン。
よく見ると結構大きいフィンが付けてありますよね。

今の自作フィンはあまり目立たないように小さ目に作ったのですが、もう少し大きくしてみようと作り直しました。


https://minkara.carview.co.jp/userid/2015564/car/3035027/6426276/note.aspx

今回使用するのは、マウンテンバイクやクロスバイクなどに付けるABS製の泥除け。

使わず置いてあったフロント用泥除けです。
自転車のタイヤのアールとタイヤハウスのアールが丁度いい感じの反り加減でピッタリ！

ただ泥除けの裏面が表にきてしまうけど仕方ない😅

ハサミ✂️で簡単にカット出来るので、長さを合わせてカットし、それをさらに半分にカットして左右対称にします。

形を整えてたらフィンの完成。

前のフィンでネジ位置を合わせて穴開けして取付けます。

取付け面には浮きがないように、両面テープを貼っておきます。

以前のフィンより長めでボディーのエッジまで伸ばし、若干、飛び出しも多くしました。

反対側のフィン。

それにしても四国ドライブして、帰りはずっと雨の中を走ってきたのにボディーやバンパーに泥はね後がほとんど無いのはなぜ？？

帰ってから洗車もしていないのに一番汚れやすいリアバンパーの横もきれいでしょ⁈

この状態、ちなみに洗車後もう1000km以上走行しています。

ホント‼️汚れが付きにくくなりました。ボディーもホイールも。

1枚目の画像はリアクター付ける前だったのでバンパーが泥はねで汚れています。

これもリアクターの効果⁈
コーティングもあまりしてないのにボディーの表面の肌触りがツルッツル！に変化しているからかな？

静電気放電させる為、取付けネジにギザギザワッシャーを入れています。

フィンは真っ直ぐではなく、ほんの少し後ろ側に開く形状になっています。
薄く、シャープになって見た目は良くなりました♪♪

スバルは「走行時、アーチフィンが車両側面の空気の流れとタイヤ周りの乱れた風を分断し整流することで、風の乱れによる車体を揺らす力の発生を抑制しました。これにより、低中速走行時の車線変更や高速走行時のコーナリングで、コントロール性の高いハンドリング性能を実現しました」と説明しているので、このリアアーチフィンでも多少なりとも効果あると思います。

ただ、以前のフィンを付けた時もほとんど変化は感じませんでしたが😅